[实用新型]一种厢式货车用保温箱

说明书

本实用新型公开了一种厢式货车用保温箱，包括箱体和与所述箱体铰接的箱门，所述箱体的侧壁上具有多个通风窗，每个所述通风窗上固定有若干超导热管，所述通风窗的内外两侧分别设置有内风扇和外风扇，所述超导热管位于所述内风扇和外风扇之间，且所述外风扇和内风扇上下交错布置。本实用新型所述的厢式货车用保温箱通过在超导热管的两侧分别设置上下交错的内风扇和外风扇，内外风扇可以按照能量转换要求正反转向，使热量在内风扇、外风扇和超导热管之间形成循环，利用超导热管吸收箱体内部向外耗散的能量，不会造成箱体内部温度的大量流失，在保证箱体内部的温度不受影响的同时还能实现箱体内部通风。

技术领域

本实用新型涉及保温箱设计技术领域，尤其涉及一种厢式货车用保温箱。

背景技术

现有技术中的厢式货车只能依靠封闭的箱体结构达到保温的效果，但是封闭的空间容易导致内部环境质量降低，因此箱体内部的通风也极为重要，但是现有技术中的厢式货车在满足通风效果时保温效果往往很差，为此需要设计一种能够同时实现内部通风和保温的厢式货车用箱体。

实用新型内容

为了解决现有技术中的厢式货车只能依靠封闭的箱体结构达到保温的效果或者在满足通风效果时保温效果往往很差的技术问题，本实用新型提供了一种厢式货车用保温箱来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种厢式货车用保温箱，包括箱体和与所述箱体铰接的箱门，所述箱体的侧壁上具有多个通风窗，每个所述通风窗上固定有若干超导热管，所述通风窗的内外两侧分别设置有内风扇和外风扇，所述超导热管位于所述内风扇和外风扇之间，且所述外风扇和内风扇上下交错布置。

进一步的，所述外风扇所在高度大于所述内风扇所在高度，外风扇和内风扇均可以正转和反转。

进一步的，所述通风窗的内外两侧分别固定有安装支架，所述安装支架上设有转动轴，所述内风扇和外风扇分别转动连接在所述转动轴上。

进一步的，位于所述内风扇内侧和所述外风扇外侧的所述通风窗上还固定有若干挡柱。

进一步的，所述通风窗内由上至下间隔布置有若干翅片，所述超导热管依次穿过每个所述翅片、并与所述翅片固定连接。

进一步的，所述箱门位于所述箱体的一侧，所述箱门通过锁定组件与所述箱体锁定。

进一步的，所述锁定组件包括锁定杆、卡钩和顶杆组件，位于所述箱门上方和下方的箱体上各固定一卡钩，所述顶杆组件铰接于所述箱门的外表面，顶杆组件适于将锁定杆顶压在所述卡钩内。

进一步的，所述顶杆组件顶块、顶杆和支撑座，所述支撑座与所述箱门固定，所述顶块靠近锁定杆布置，顶杆与顶块铰接，当所述顶杆放置于所述支撑座上时，所述顶块顶在锁定杆的侧面，且顶杆与锁定杆垂直布置。

进一步的，所述箱体的底部固定有纵横交错的支撑梁，支撑梁与货车的底盘固定连接。

进一步的，所述箱体的另一侧壁上还铰接有辅助门。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型所述的厢式货车用保温箱通过在超导热管的两侧分别设置上下交错的内风扇和外风扇，使热量在内风扇、外风扇和超导热管之间形成循环，只有超导热管吸收箱体内部的少部分温度，不会造成箱体内部温度的大量流失，在保证箱体内部的温度不受影响的同时还能实现箱体内部通风。

（2）本实用新型中所述超导热管上连接有翅片，可以有效提高换热效果。

（3）本实用新型中的箱门通过顶杆组件顶压锁定杆的方式与箱体锁定，与普通的门锁相比，这种锁定结构能够保证箱门与箱体紧密贴合，提高密封和保温效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。