[实用新型]一种船舶用尾轴密封装置

说明书

本实用新型涉及尾轴密封技术领域，具体为一种船舶用尾轴密封装置，包括密封体，密封体，密封体外侧壁上镶有第一密封圈，密封体内部中滑动连有尾轴，轴孔内壁上镶有第二密封圈，第二密封圈内侧壁与尾轴外侧壁相贴合，尾轴外侧壁上设有限位块，限位块底部镶有第三密封圈，限位块和第三密封圈底部与密封体顶部贴合，密封体外侧壁顶部设有连接盘，连接盘顶部设有固定块，固定块底部开有空腔，空腔中设有压缩弹簧。该船舶用尾轴密封装置，通过第一密封圈增加密封体与船舶连接处间的密封性，通过第二密封圈增加密封体与尾轴间的密封性，通过压缩弹簧将第三密封圈挤压贴合在密封体上，通过第三密封圈进一步增加尾轴与密封体间的密封性。

技术领域

本实用新型涉及尾轴密封技术领域，具体为一种船舶用尾轴密封装置。

背景技术

船舶尾轴是船舶上用于连接螺旋桨的转轴，在船舶使用过程中，尾轴通常是浸泡在水中的，一般需要安装密封装置，防止水分经尾轴进入船舶内部，现有的尾轴密封装置结构较为简单，大多是在船舶与尾轴连接位置设有密封圈，在使用过程中，密封圈容易损坏，影响其密封效果，进而影响船舶的正常使用，鉴于此，我们提出一种船舶用尾轴密封装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用尾轴密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船舶用尾轴密封装置，包括呈圆柱状结构的密封体，所述密封体顶部中间位置开设有贯穿的轴孔，所述密封体外侧壁上开设有两个相互平行的第一凹槽，所述第一凹槽中镶嵌有第一密封圈，所述第一密封圈的外径尺寸与密封体的外径尺寸相适配，所述轴孔中滑动连接有尾轴，所述尾轴两端延伸至轴孔外部，所述轴孔内壁上开设有两个相互平行的第二凹槽，所述第二凹槽中镶嵌有第二密封圈，所述第二密封圈的内径尺寸与尾轴的外径尺寸相适配，且所述第二密封圈内侧壁与尾轴外侧壁相贴合，所述尾轴外侧壁位于密封体上方设有限位块，所述限位块底部与密封体顶部相贴合，所述限位块底部靠近其外圈边缘处开设有第三凹槽，所述第三凹槽中镶嵌有第三密封圈，所述第三密封圈底部与密封体顶部相贴合，所述密封体外侧壁顶部边缘处设有连接盘，所述连接盘顶部位于尾轴外部设有固定块，所述尾轴向上穿过固定块，所述固定块底部中间位置开设有空腔，所述空腔的内径尺寸与限位块的外径尺寸相适配，所述空腔中设有压缩弹簧，所述压缩弹簧上端与空腔顶部相贴合，下端与限位块顶部相贴合。

优选的，所述尾轴的外径尺寸与轴孔的内径尺寸相适配，所述尾轴穿过轴孔并与其滑动连接。

优选的，所述限位块与尾轴呈一体成型结构。

优选的，所述连接盘与密封体呈一体成型结构，且所述连接盘顶部靠近其四周边缘处开设有多个呈环形阵列分布且贯穿的安装孔。

优选的，所述固定块通过螺丝锁紧固定在连接盘上。

优选的，所述空腔顶部中间位置开设有贯穿的通孔，所述尾轴的外径尺寸与通孔的内径尺寸相适配，所述尾轴向上穿过所述通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该船舶用尾轴密封装置，在密封体外侧壁和内侧壁上分别设有多个第一密封圈和第二密封圈，通过第一密封圈增加密封体与船舶连接处之间的密封性，通过第二密封圈增加密封体与尾轴之间的密封性，同时在尾轴上设有限位块，限位块底部设有第三密封圈，同时在限位块顶部设有压缩弹簧，通过压缩弹簧将限位块和第三密封圈始终挤压贴合在密封体上，通过第三密封圈进一步增加尾轴与密封体之间的密封性，防止在使用过程中水分经密封体与船舶连接处以及尾轴与密封体连接处进入船舶内部，影响船舶的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型中密封体的结构剖视图；

图3为本实用新型中尾轴的结构剖视图；