[实用新型]一种铁路工务段用轨距尺的防护装置有效

专利信息
申请号: 202023251092.0 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214245161U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 邢郁;周艳平;崔希真;芦维巍 申请(专利权)人: 邢郁
主分类号: E01B35/02 分类号: E01B35/02;E01B35/00
代理公司: 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 代理人: 刘杰
地址: 467000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 工务段 轨距 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路工务段用轨距尺的防护装置,包括轨距尺本体(1)和两个清污组件(4),其特征在于,所述轨距尺本体(1)底端的两侧均固定设有测头(5),远离所述轨距尺本体(1)的一端固定设有防护套杆(2),所述防护套杆(2)的内部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的底端开设有与测头(5)相配合的开口(7),所述滑槽(3)顶端的中部固定设有第一套筒(13),所述第一套筒(13)的内部滑动连接有第一滑块(9),所述第一滑块(9)的顶端固定设有第一连接杆(10),所述防护套杆(2)顶端中部的内壁固定设有固定板(11),所述第一连接杆(10)的顶端与所述固定板(11)的底端固定连接,所述第一滑块(9)的底端固定设有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的底端与所述第一套筒(13)底端的内壁固定连接,两个所述清污组件(4)均包括第一滑轨(41)、第一滑板(42)、第二套筒(43)、第二滑块(45)、推杆(47)、第二连接杆(49)、连接柱(410)、两个第二滑轨(411)和两个第二滑板(412),两个所述第一滑轨(41)分别固定设置在所述滑槽(3)两侧的中部,两个所述第一滑板(42)分别与两个所述第一滑轨(41)的内部滑动连接,两个所述第一滑板(42)的两端分别固定连接有连接柱(410)和第二连接杆(49),四个所述第二滑轨(411)分别固定设置在两个所述第一滑轨(41)一端中部的内壁,两个所述第二套筒(43)底端的两侧均固定设有第二滑板(412),四个所述第二滑板(412)分别与四个所述第二滑轨(411)滑动连接,两个所述连接柱(410)的一端均固定连接有第二滑块(45),两个所述第二滑块(45)的一端均固定设有推杆(47)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置,其特征在于:两个所述第二套筒(43)的内部均固定设有第二弹簧(44),两个所述第二弹簧(44)的顶端分别与两个所述第二滑块(45)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置,其特征在于:两个所述推杆(47)的一端均固定设有推板(46)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置,其特征在于:两个所述第二连接杆(49)的一端均固定设有橡胶块(48),两个所述橡胶块(48)分别位于滑槽(3)的两侧,且两个所述橡胶块(48)的表面均套设有海绵套。

5.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置,其特征在于:所述滑槽(3)两侧的两端均固定设有挡片(6)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置,其特征在于:所述滑槽(3)顶端的两侧均固定设有阻尼器(8),两个所述阻尼器(8)的伸缩端分别与防护套杆(2)内壁顶端的两侧固定连接。

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