[实用新型]光学透镜、光学模组、车灯及车辆

说明书

本实用新型涉及光学元件，公开了一种光学透镜、光学模组、车灯及车辆，该光学透镜包括多个相连的透镜单元，所述透镜单元包括具有第一单方向准直的入光部(1)、反射部以及具有第二单方向准直的出光部，所述反射部布置为能够将由所述入光部(1)入射的光线反射向所述出光部，各所述出光部相连形成出光面(2)。本实用新型光学透镜的上下方向尺寸较小，能够满足窄长造型的需求，具有较高的光学效率，且能够缩小前后方向的尺寸。

技术领域

本实用新型涉及光学元件，具体地，涉及一种光学透镜。此外，还涉及一种光学模组、车灯及车辆。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展，例如，人们对车灯要求越来越高，汽车车灯的作用已经不仅仅局限于功能照明，外观效果开始被消费者追求。

车灯照明光形具有各向异性的要求，例如上下照明角度小，左右照明角度大；为此，基于准直透镜例如球面透镜的车灯照明系统需要通过额外的光学系统的特别设计形成具有一定宽度的基础光形，再通过准直透镜成像到路面，这样的车灯照明系统结构相对复杂，配光过程中需要兼顾额外的光学系统以及准直透镜的入光面和出光面多个光学面的面型，配光过程复杂繁琐。

而且，市场对窄长造型的车灯的需求越来越多；例如，对透镜出光面的尺寸进行限定，透镜的上下方向的尺寸小于等于20mm，左右方向的尺寸为30mm～100mm。但是，现有技术的透镜的出光面尺寸较大，若是直接将其透镜缩小或者结合光学元件的缩小，不能满足光形、光学性能和光学效率等方面的要求。

有鉴于此，需要设计一种新型的光学透镜。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种光学透镜，该光学透镜的上下方向尺寸较小，能够满足窄长造型的需求，具有较高的光学效率，且能够缩小前后方向的尺寸。

进一步地，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种光学模组，该光学模组的上下方向尺寸较小，能够满足窄长造型的需求，具有较高的光学效率。

进一步地，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车灯，该车灯具有窄长造型，光学效率较高。

此外，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的车灯具有窄长造型，光学效率较高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种光学透镜，包括多个相连的透镜单元，所述透镜单元包括具有第一单方向准直的入光部、反射部以及具有第二单方向准直的出光部，所述反射部布置为能够将由所述入光部入射的光线反射向所述出光部，各所述出光部相连形成出光面。

优选地，所述透镜单元为弯折结构。

优选地，所述入光部、所述反射部以及所述出光部依次相连。

优选地，各所述反射部相连形成反射面。

优选地，所述入光部为由其在第一方向上的截线沿其在与所述第一方向垂直的方向上的截线拉伸形成的曲面，所述出光部为由其在第二方向上的截线沿其在与所述第二方向垂直的方向上的截线拉伸形成的曲面。

更优选地，所述入光部和所述出光部中一者为柱面，另一者为类柱面。

更优选地，所述入光部和所述出光部均为柱面或类柱面。

进一步地，所述光学透镜还包括至少一个III区形成结构，所述III区形成结构设置于所述入光部上。

更进一步地，所述III区形成结构为向所述光学透镜的内部凹陷的凹槽。

具体地，所述凹槽内沿其长度方向依次设有或一体形成有多个沿着该凹槽的宽度方向延伸的条状凸起部和/或条状凹陷部。