[实用新型]一种新型燃油泵总成支架有效
申请号: | 202023253977.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214092100U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 池长风 | 申请(专利权)人: | 江苏奔腾汽车科技有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02B77/08 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 郝艳平 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 燃油 总成 支架 | ||
本实用新型涉燃油泵技术领域,具体涉及一种新型燃油泵总成支架,包括支架主体以及油位传感器,所述支架主体的侧边延伸出连接架,所述连接架的末端设置有安装座,油位传感器通过插装扣合结构安装在所述安装座上,所述插装扣合结构包括设置在所述安装座上的插扣槽以及弹扣槽和设置在所述油位传感器上的插扣以及弹扣,所述插扣槽的底部末端设有插装入口,本实用新型安装牢固、装配工艺简单。
技术领域
本实用新型涉燃油泵技术领域,具体涉及一种新型燃油泵总成支架。
背景技术
燃油泵总成的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内,供给喷油器一定压力的燃油,燃油泵总成安装在汽车或摩托车油箱上,向发动机供应燃油,通常还具备油位传感器从而向油量仪表输出准确的油位值信号,使驾驶员能直观的看到油箱内的油量情况,油位传感器必须牢固的固定在燃油泵的总成支架上,才能得到准确的油量数据;但是市场上购买的摩托车油位传感器组件结构安装工序复杂,提高了装配难度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种新型燃油泵总成支架,安装牢固、装配工艺简单。
本实用新型的一种新型燃油泵总成支架,包括支架主体以及油位传感器,所述支架主体的侧边延伸出连接架,所述连接架的末端设置有安装座,油位传感器通过插装扣合结构安装在所述安装座上,所述插装扣合结构包括设置在所述安装座上的插扣槽以及弹扣槽和设置在所述油位传感器上的插扣以及弹扣,所述插扣槽的底部末端设有插装入口。
进一步,所述弹扣槽以及与弹扣槽对应的弹扣均为两个,两个所述弹扣槽分布在所述插扣槽的两侧。
进一步,所述插扣包括突出于所述油位传感器表面的连接片以及从连接片的侧边向外延伸的挡筋,所述连接片为两片,两片所述连接片上的挡筋分别向两侧延伸,且两片连接片的远端距离与所述插扣槽的宽度一致。
进一步,所述插扣槽上的插装入口处还设有插装倒角。
进一步,所述支架主体的底部还设有对称式槽口,所述对称式槽口中插装有过滤网结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型公开的一种新型燃油泵总成支架,油位传感器和支架主体上的安装座通过插装扣合结构进行连接固定,插装扣合结构包括设置在安装座上的插扣槽以及弹扣槽和设置在油位传感器上的插扣以及弹扣,插扣沿着插扣槽底部向上推滑,推动一定位置时,油位传感器上的弹扣与安装座上的弹扣槽扣合,此种方式安装牢固、装配工艺简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的安装示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型中两种过滤网结构的安装示意图。
附图标记说明:支架主体1、油位传感器2、连接架3、安装座4、插扣槽5、弹扣槽6、插扣7、弹扣8、连接片9、挡筋10、插装倒角11、对称式槽口12、过滤网结构13。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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