[实用新型]一种转向系统扭转强度试验用的消除径向载荷的装置

说明书

本实用新型涉及转向系统试验装置技术领域，具体地说是一种转向系统扭转强度试验用的消除径向载荷的装置，包括前联轴器、前端卡簧、前刚性球轴承、前轴承座、轴、后轴承座、后刚性球轴承、后端卡簧、后联轴器、扭矩传感器，轴的端部安装有前联轴器，轴的另一端部安装有后联轴器一，后联轴器一的端部安装有扭矩传感器，轴的两端分别安装在前轴承座和后轴承座上，轴与前轴承座之间采用前刚性球轴承和前端卡簧连接。本实用新型同现有技术相比，试验过程中产生的额外径向力被两个刚性球轴承的支撑作用抵消，使扭矩传感器仅受到试验所需监测的扭矩，保证了扭矩传感器的测量准确度，延长了扭矩传感器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及转向系统试验装置技术领域，具体地说是一种转向系统扭转强度试验用的消除径向载荷的装置。

背景技术

转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，其功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，对汽车的行驶安全至关重要。转向系统的扭转强度是其安全性的重要指标之一。转向系统的扭转强度极限值一般在400Nm以上，故在转向系统扭转强度试验时，通常需要直径较大、强度较高的金属方向盘施加扭矩，直至转向系统出现断裂失效。

目前，对转向系统扭转强度测量的扭矩传感器在方向盘和样件转向轴之间，存在以下问题或不足：1，测量用高强度金属方向盘重力带来的径向载荷会影响扭矩传感器测量准确度；2，测量时，试验人员会将额外的径向载荷施加到扭矩传感器上，影响其测量准确度；3，径向载荷作用在扭矩传感器上，会影响成本较高的扭矩传感器的使用寿命。

因此，需要设计一种转向系统扭转强度试验用的消除径向载荷的装置，以保证扭矩传感器的测量准确度，延长扭矩传感器的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种转向系统扭转强度试验用的消除径向载荷的装置，以保证扭矩传感器的测量准确度，延长扭矩传感器的使用寿命。

为了达到上述目的，本实用新型是一种转向系统扭转强度试验用的消除径向载荷的装置，包括前联轴器、前端卡簧、前刚性球轴承、前轴承座、轴、后轴承座、后刚性球轴承、后端卡簧、后联轴器、扭矩传感器，轴的端部安装有前联轴器，轴的另一端部安装有后联轴器一，后联轴器一的端部安装有扭矩传感器，轴的两端分别安装在前轴承座和后轴承座上，轴与前轴承座之间采用前刚性球轴承和前端卡簧连接，轴与后轴承座之间采用后刚性球轴承和后端卡簧连接。

所述的前联轴器与金属方向盘连接。

所述的扭矩传感器的端部安装有后联轴器二。

所述的后联轴器二与转向系统的转向管柱连接。

所述的前轴承座和后轴承座安装在底板上。

所述的底板安装在试验台架固定底板上。

本实用新型同现有技术相比，设计了转向系统扭转强度试验用的消除径向载荷的装置，试验过程中产生的额外径向力被两个刚性球轴承的支撑作用抵消，使扭矩传感器仅受到试验所需监测的扭矩，保证了扭矩传感器的测量准确度，延长了扭矩传感器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的示意图。

图3为本实用新型的使用示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。