[实用新型]一种防尘防雨充电桩结构有效
申请号: | 202023254959.8 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214083925U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 唐安彬;叶瑞南 | 申请(专利权)人: | 广东云蜘蛛科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 马骥 |
地址: | 516000 广东省惠州市江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 防雨 充电 结构 | ||
本申请公开了一种防尘防雨充电桩结构,涉及汽车充电技术领域,包括充电桩、动力组件和遮挡组件,所述充电桩的底部设有底座,所述充电桩的顶部还设有顶板,所述动力组件设置在充电桩顶部,所述遮挡组件设置在动力组件旁侧,所述遮挡组件与动力组件相配合。本实用新型的优点在于:在使用充电桩的过程中,通过遮挡组件对充电枪插口进行保护,避免了雨水进入充电枪插口对充电桩内部电子元件造成损坏,大大增加了实用性。
技术领域
本申请涉及汽车充电技术领域,尤其涉及一种防尘防雨充电桩结构。
背景技术
充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。
目前,现有技术中的充电桩防水效果较差,长时间收到雨水的侵蚀会导致损坏,而且在给汽车充电的过程中,由于充电枪插口没有遮挡物,可能会有雨水进入到充电枪插口内,导致充电桩的损坏,而且在降雨量较多的时候充电桩长时间浸泡在雨水中可能会对充电桩内部电子元件造成损坏,所以亟需一种防尘防雨充电桩结构来解决以上问题。
实用新型内容
本申请实施例提供一种防尘防雨充电桩结构,包括充电桩、动力组件和遮挡组件,所述充电桩的底部设有底座,所述充电桩的顶部还设有顶板,所述动力组件设置在充电桩顶部,所述遮挡组件设置在动力组件旁侧,所述遮挡组件与动力组件相配合。
优选的,所述动力组件包括输出电机、安装板和传动齿轮,所述安装板设置在充电桩顶部,所述输出电机固定在安装板上,所述传动齿轮设置在输出电机的输出端上。
优选的,所述遮挡组件包括转动齿轮、联动杆、两个固定板、两个延伸块、两个主动齿轮和两个遮挡板,两个所述固定板间隔设置在传动齿轮的旁侧,所述转动齿轮设置在两个固定板之间且与传动齿轮相啮合,所述联动杆设置在转动齿轮上并且贯穿两个固定板,两个所述主动齿轮分别设置在联动杆的两端,两个所述遮挡板分别设置在充电桩的两侧外壁上,两个所述遮挡板的旁侧外壁上均设有滑块,两个所述延伸块分别设置在两个遮挡板的旁侧,所述延伸块上均开设有滑道,所述延伸块与遮挡板滑动配合。
优选的,所述在底座上套设有一层防水套。
优选的,所述在底座的底部呈矩阵分布有四个支撑腿。
本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
首先通过输出电机带动与输出电机输出端固定的传动齿轮转动,再通过传动齿轮带动与传动齿轮相配合的遮挡组件工作,避免了在给汽车充电时雨水进入充电槽插口,当使用者给汽车充电时,再通过与输出电机输出端固定的传动齿轮带动转动齿轮转动,再通过与传动齿轮相啮合的转动齿轮转动,与此同时带动联动杆转动,随后通过联动杆转动从而带动其两端上的主动齿轮转动,最后通过与联动杆固定的主动齿轮带动两个遮挡板竖直移动,实现了在使用者给汽车充电时对充电枪插口的保护,避免了充电桩因为进水而损坏。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型中动力组件的立体结构示意图;
图3为本实用新型中遮挡组件的立体结构示意图。
图中:充电桩1、底座11、支撑腿111、动力组件2、输出电机21、安装板22、传动齿轮23、遮挡组件3、转动齿轮31、联动杆32、固定板33、延伸块34、主动齿轮35、遮挡板36、滑块361。
具体实施方式
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