[实用新型]油门踏板支架总成

说明书

本实用新型涉及油门踏板支架总成，包括踏板支架安装板体和连接在踏板支架安装板体上的二个支架腿，踏板支架安装板体上具有与二个支架腿的脚底面平行的支撑板面；支撑板面和二个支架腿的脚底面均设有圆形孔，每个圆形孔周围设有三个冲压凸点；每个圆形孔处均设有与圆形孔同轴的圆筒形支撑块，每个圆筒形支撑块置放在与对应圆形孔周围的三个冲压凸点上并通过凸焊与支撑板面或脚底面连接；所述圆筒形支撑块共三个，三个圆筒形支撑块呈三角形分布，二个支架腿的上的圆筒形支撑块底面位于同一平面，支撑板面上的圆筒形支撑块底面位于支架腿上部；共踏板支架安装板体设有油门踏板安装孔。本实用新型结构简单，安装使用方便且具有较好的强度。

技术领域

本实用新型涉及油门踏板支架总成。

背景技术

油门踏板是汽车上控制汽油燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

油门踏板通常通过支架总成与车体连接。支架总成与车体的连接可靠程度直接影响油门踏板的功能发挥和安全使用。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种油门踏板支架总成，这种油门踏板支架总成结构简单，安装使用方便且具有较好的强度。

本实用新型提供的技术方案是：油门踏板支架总成，包括踏板支架安装板体和连接在踏板支架安装板体上的二个支架腿，所述踏板支架安装板体上具有与二个支架腿的脚底面平行的支撑板面；支撑板面和二个支架腿的脚底面均设有圆形孔，每个圆形孔周围设有三个冲压凸点；每个圆形孔处均设有与圆形孔同轴的圆筒形支撑块，每个圆筒形支撑块置放在与对应圆形孔周围的三个冲压凸点上并通过凸焊与对应圆形孔所在支撑板面或脚底面连接；所述圆筒形支撑块共三个，三个圆筒形支撑块呈三角形分布，二个支架腿上的圆筒形支撑块底面位于同一平面，支撑板面上的圆筒形支撑块底面位于支架腿上部处的与支架腿上的圆筒形支撑块底面平行的平面；共踏板支架安装板体设有油门踏板安装孔。

所述支架腿沿纵向设有加强槽。所述加强槽自支架腿延伸至踏板支架安装板体上。

所述踏板支架安装板体周边设有折沿。

本实用新型结构简单，安装使用方便且具有较好的强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1焊接圆筒形支撑块之前的左视图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型包括踏板支架安装板体1和连接在踏板支架安装板体1上的二个支架腿3，所述踏板支架安装板体1上具有与二个支架腿3的脚底面9平行的支撑板面8；支撑板面8和二个支架腿3的脚底面9均设有圆形孔10，每个圆形孔10周围设有三个冲压凸点5；每个圆形孔10处均设有与圆形孔10同轴的圆筒形支撑块4，每个圆筒形支撑块4置放在与对应圆形孔10周围的三个冲压凸点5上并通过凸焊与对应圆形孔10所在支撑板面8或脚底面9连接；所述圆筒形支撑块4共三个，三个圆筒形支撑块4呈三角形分布，二个支架腿3上的圆筒形支撑块底面位于同一平面，支撑板面8上的圆筒形支撑块底面位于支架腿3上部处的与支架腿3上的圆筒形支撑块底面平行的平面；踏板支架安装板体1设有油门踏板安装孔7。

所述支架腿3沿纵向设有加强槽6；所述加强槽6自支架腿3延伸至踏板支架安装板体1上；以提高踏板支架的强度。

所述踏板支架安装板体1周边设有折沿2。

本实用新型采用上述结构，踏板支架安装板体通过连接在踏板支架安装板体上的二个支架腿和踏板支架安装板体上的支撑板面，进而通过二个支架腿和支撑板面上的圆筒形支撑块与汽车车体连接。三个圆筒形支撑块呈三角形分布可以提高油门踏板支架的牢固性和稳定性。另外，本实用新型在二个支架腿的脚底面平行和踏板支架安装板体的支撑板面通过冲压的方法做出凸点，然后通过凸焊的方式与三个支撑块焊接在一起，有效提高了焊接效率，减少了焊接变形，零件尺寸更容易保证。本实用新型结构简单，安装使用方便且具有较好的强度。