[实用新型]一种箱式加热固化压机

说明书

本实用新型公开了一种箱式加热固化压机，包括箱体及底座，箱体通过螺钉与底座固定连接；箱体内设有上模板及下模板，下模板固定设于底座的上方，下模板与底座之间设有加热空间，所述加热空间内设有电加热管；上模板通过提升机构设于下模板的上方，上模板与下模板配合用于高铁门的热压成型；箱体的前后两侧设有轨道门，箱体外侧壁及电动轨道门的门板外侧壁设有保温层；箱体的两侧壁内对称设有两台循环风机，循环风机出口与热压成型区相通，循环风机进口通过埋设于箱体侧壁内的风道与加热空间相通。本实用新型加热均匀，成型效果好，操作方便，能源消耗低。

技术领域

本实用新型涉及热压成型设备，具体涉及一种箱式加热固化压机。

背景技术

现有用于高铁门热压成型的箱式热压机采用加热胶板加热，其生产工艺大致如下：放一块门板，放一块加热胶板，依次放好6-7层后再一块块的插上电源，然后通电加热，加热的同时加压成型。保温保压一段时间后卸压，再一块块的拔掉电源。该生产工艺繁琐，操作工人体力消耗大，耗时长，加热原器件损耗大。整个加热保温阶段都无防热量散失的措施，能耗大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种箱式加热固化压机。

本实用新型采用的技术方案是：

一种箱式加热固化压机，包括箱体及底座，底座由型钢和钢板焊接而成，箱体由钢板制成，箱体通过螺钉与底座固定连接；箱体内设有上模板及下模板，下模板固定在底座的上方，底座与下模板之间设有加热空间，所述加热空间内设有电加热管；上模板固定在提升机构的下方，上模板与下模板配合用于高铁门的热压成型；箱体的前后设有轨道门，用于产品的进出；箱体四周及电动轨道门设有保温层；箱体的两侧壁对称的设有两台热风循环风机，循环风机出口与热压成型区相通，循环风机进口通过埋设于箱体侧壁内的风道与加热空间相通。

进一步地，所述提升机构包括液压油缸及压板，液压油缸与压机外部的液压系统连接，液压系统用于驱动液压油缸升降，液压油缸设于箱体顶部，其活塞杆竖直向下与压板连接，压板的下表面连接上模板，压板与箱体内壁滑动紧密接触。

更进一步地，所述液压油缸有两个，对称设置。

更进一步地，所述压板与箱体通过第一滑动密封结构紧密接触。

进一步地，所述电加热管设有若干根，均匀分布在加热空间内。

进一步地，所述电动轨道门包括电动气缸、门板、滚轮及滑轨，滑轨固定在箱体侧壁上，滚轮在滑轨中滚动，滚轮通过转轴可转动安装在门板的两侧，电动气缸固定在箱顶，其活塞杆竖直向下与门板顶部连接。

更进一步地，门板与箱体通过第二滑动密封结构紧密接触。

本实用新型的有益效果：本实用新型在现有箱式热压成型机的基础上进行改进，去掉加热胶板，加热方式改用电热管加热，增加二台热风循环风机，使热空气形成对流，温度均匀性更好。压机四周增加了保温墙板，为了方便操作，二操作面设有电动门，使得门板在热压成型过程中的热量流失几乎为零。本实用新型加热均匀，成型效果好，操作方便，能耗低。

附图说明

图1是本实用新型的箱式加热固化压机的纵向剖面结构示意图。

图2是本实用新型的箱式加热固化压机的俯视剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及一种优选的实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

参阅图1及图2，本实施例提供一种箱式加热固化压机，包括箱体2及底座1，底座1由型钢和钢板焊接而成，箱体2由钢板制成，箱体2通过螺钉与底座1固定连接。在本实施例中，箱体通过螺栓与底座可拆卸式固定连接。为了提高保温效果，在本实施例中，箱体四周设有保温层，所述保温层为100mm厚硅酸铝棉。