[实用新型]一种低层高阳光节能环保地下车库

说明书

本申请公开了一种低层高阳光节能环保地下车库，包括设于主体建筑下方的地下车库，地下车库上设有私家庭院和公共花园，还包括采光井，所述采光井设于所述私家庭院和公共花园之间且连通所述地下车库；所述采光井右侧设有检修兼行人通道，所述检修兼行人通道右侧的地下车库的顶部设有0.8～1.5m厚的覆土层。本实用新型技术车库日间自然采光，不用开灯采光，运行能耗可降低30％～50％，既节能环保，又提高地下汽车库空间品质，还能降低后期运营成本；本实用新型的车库取消风管，采光井的设置解决了车库通风换气、消防排烟要求，提升空间品质；本实用新型车库整体能比常规车库降低层高600～700mm，基础埋深降低800～1500mm，整体层高可以控制到2800～3200mm，建安成本降低约15％～36％。

技术领域

本申请涉及建筑技术领域，具体而言，涉及一种低层高阳光节能环保地下车库。

背景技术

地下汽车库作为解决停车需求的主要形式，已经成为城市不可或缺的配套设施。根据行业经验总结，地下车库建安成本占项目成本比例很大(约占10％～20％)，开发成本很高。

另外地下汽车库普遍还有阴暗潮湿、空气质量差、开挖工程量大、施工难度大、维护成本高、能源耗费大等众多问题，这些问题都制约了地下汽车库的建设与发展，急需一种具有普适性的、成本更低、品质更优的地下汽车库技术方案来解决这些问题。

此外，现有技术中，地下车库一般并无设置全自然的采光设施，地下车库是采用的照明设备进行照明采光，不够环保。

地下建筑安装有较多的电力、消防设施，如附图1和3所示，地下车库1 的顶部安装有钢筋砼顶梁10，钢筋砼顶梁10的梁高为650-800mm，钢筋砼顶梁10的底面安装400-650mm高的风管9，其右侧设有电缆桥架11，风管9的底面上安装消防喷淋设施8，这样的安装设施结构，占用高度大，使得整体车库层高很高；此外，如附图1所示，一般地下车库1的通风井是安装在主体建筑12内部的，需要安装较多通风设备，较少采用全自然的采光设施；地下车库1顶部的公共区域需要大面积覆土，建筑成本提高。基础埋深大，土方平衡量大。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种低层高阳光节能环保地下车库，以解决目前的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了如下技术：

一种低层高阳光节能环保地下车库，包括设于主体建筑下方的地下车库，地下车库上设有私家庭院和公共花园，还包括采光井，所述采光井设于所述私家庭院和公共花园之间且连通所述地下车库；所述采光井右侧设有检修兼行人通道，所述检修兼行人通道右侧的地下车库的顶部设有0.8～1.5m厚的覆土层。

优选地，所述采光井贴靠贴靠所述私家庭院设置并间距1.5～6m布置。

优选地，所述采光井顶部设有玻璃采光天窗。

优选地，所述采光井右侧面设有带换气风扇的侧窗。

优选地，所述侧窗包括自然通风百叶窗和/或消防联动电动窗。

优选地，所述采光井的长宽尺寸分别为：宽1.2～2.0m和长3～10m。

优选地，所述钢筋砼顶梁的底面安装有电缆桥架及车位提示灯。

优选地，所述电缆桥架的高度为100-200mm。

优选地，所述消防喷淋设施设于所述电缆桥架两侧且其安装高度小于所述钢筋砼顶梁的安装高度。

优选地，所述钢筋砼顶梁的梁高为600-800mm。

与现有技术相比较，本申请能够带来如下技术效果：

1、本实用新型技术车库日间自然采光，不用开灯采光，运行能耗可降低 30％～50％，既节能环保，又提高地下汽车库空间品质，还能降低后期运营成本；