[实用新型]一种用于汽车零件的90度角一次成型机构

权利要求书

1.一种用于汽车零件的90度角一次成型机构，包括有上模部位和下模部分，下模部分包括有下模座、下垫板和顶底，下垫板安装在下模座上面，顶底通过弹簧安装在下垫板上面，弹簧穿过下垫板固定在下模座中；上模部分包括有上模板和上垫板，上模板固定在上垫板的底面，其特征在于：下模部分还包括有摆动块，在摆动块的外侧设置有靠块以供摆动块抵靠，靠块固定在下垫板上；摆动块的内侧与顶底的侧面抵接，摆动块以固定的旋转轴心安装在下垫板上，并形成可沿该旋转轴心在顶底与靠块之间的空间中摆动旋转的结构；摆动块朝向顶底一侧的上部位置设置有用于给工件成型90度角的成型槽，上模板与摆动块相对一侧的底部边缘设置为与该成型槽相配的压合部，工件放置于顶底上后通过上模部分下压使上模板的压合部将工件的待成型部位压入摆动块的成型槽中而使工件形成90度角。

2.根据权利要求1所述的用于汽车零件的90度角一次成型机构，其特征在于：在下模座中通过一顶针弹簧固定有下顶针，下顶针的顶端穿过下垫板顶在摆动块底面靠近顶底的一边，以形成开模时摆动块的复位结构。

3.根据权利要求2所述的用于汽车零件的90度角一次成型机构，其特征在于：在摆动块的成型槽槽底边缘与顶底相对的转角部位设置有第一避位倒角，在摆动块的底部对准下垫板的转角部位设置有第二避位倒角，在摆动块的侧面对准靠块的下部转角部位设置有第三避位倒角；在合模状态时摆动块旋转至其第一避位倒角与顶底的侧面抵接，第二避位倒角与下垫板的上表面抵接，第三避位倒角与靠块的内侧面抵接。

4.根据权利要求3所述的用于汽车零件的90度角一次成型机构，其特征在于：下顶针的顶端抵接在第二避位倒角上。

5.根据权利要求1所述的用于汽车零件的90度角一次成型机构，其特征在于：在上垫板中通过另一顶针弹簧固定有上顶针，上顶针的下端穿过上模板并穿出在上模板的下面，在合模状态时上顶针的底端压在工件上并缩进上模板中。

6.根据权利要求3所述的用于汽车零件的90度角一次成型机构，其特征在于：第一避位倒角、第二避位倒角及第三避位倒角的倒角角度均相同。