[实用新型]一种快速定心的扭力轴拆卸设备有效
申请号: | 202023259052.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214080124U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张波;吴戈;张海军 | 申请(专利权)人: | 河北翼凌机械制造总厂 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050305 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 定心 扭力 拆卸 设备 | ||
一种快速定心的扭力轴拆卸设备,包括固定套筒及起拔装置,所述固定套筒包括抱紧座,所述抱紧座上设置抱紧液压缸一、抱紧液压缸二,所述抱紧液压缸一、抱紧液压缸二在抱紧座上呈上下对称设置,所述抱紧液压缸一的活塞杆上连接上套筒,所述抱紧液压缸二的活塞杆上连接下套筒;所述起拔装置为液压起拔机,所述液压起拔机包括液压升降支架及设置在所述液压升降支架上的起拔液压油缸,所述起拔液压油缸的活塞杆可拆卸连接至抱紧座。本实用新型避免了人力搬用,操作简单,效率高。
技术领域
本实用新型涉及扭力轴拆卸技术领域,尤其涉及一种快速定心的扭力轴拆卸设备。
背景技术
扭力轴是装甲车辆减震系统的主要组成部分,用于将平衡轴与车体连接。当装甲车辆在不平坦的地面行进时,通过扭力轴的弹性变形,吸收平衡肘的冲击震动,并通过阻尼作用衰减平衡肘的震动,以保持装甲车辆运行平稳。由于工作负荷大、环境比较恶劣,维修拆卸时,扭力轴往往产生锈蚀、塑性变形、键齿损伤等情况。
扭力轴拆卸时往往需要用到起拔工具,现有的方法和所用起拔工具存在的主要问题:一是拔具与扭力轴连接困难,拔具体积大质量大,连接螺柱与拔具一体,连接时需一人抱起拔具由另一人连接,操作难度大、劳动强度大、工作效率低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种快速定心的扭力轴拆卸设备,以解决上述现有技术中的不足。
而其解决问题的技术方案是这样实现的:一种快速定心的扭力轴拆卸设备,包括固定套筒及起拔装置,所述固定套筒包括抱紧座,所述抱紧座上设置抱紧液压缸一、抱紧液压缸二,所述抱紧液压缸一、抱紧液压缸二在抱紧座上呈上下对称设置,所述抱紧液压缸一的活塞杆上连接上套筒,所述抱紧液压缸二的活塞杆上连接下套筒;所述起拔装置为液压起拔机,所述液压起拔机包括液压升降支架及设置在所述液压升降支架上的起拔液压油缸,所述起拔液压油缸的活塞杆可拆卸连接至抱紧座。
进一步的,所述上套筒的下端面、下套筒的上端面上设有弹性件。
进一步的,所述抱紧座上设置连接组件,所述连接组件包括球座、球头及双头螺栓一;所述球头铰接至球座上,球头靠近起拔液压油缸一端设置向内凹陷的内螺纹;所述双头螺栓一的一端与球头的内螺纹螺接,另一端设置为扁方形的收缩部,所述收缩部设置沟槽。
进一步的,所述起拔液压油缸的活塞杆设有内螺纹,通过所述内螺纹螺接双头螺栓二,所述双头螺栓二另一端进行弯曲,形成与所述沟槽相匹配的弯钩。
进一步的,所述弹性件为橡胶垫。
本实用新型的有益效果是:
(1)将固定套筒及起拔装置分体设计,中间通过球头、球坐结构形成活动铰链,连接方便迅速,而且连接精准,不会出现偏心的情况,操作简单,效率高;
(2)起拔液压油缸下方设置液压升降支架,能够方便的把起拔液压油缸上升至工作位置,避免了人力搬用;
(3)通过抱紧液压缸实现抱紧,紧固效果好,避免出现滑脱现象。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1:本实用新型的整体结构示意图。
附图标记说明
1-抱紧座、2-抱紧液压缸一、3-上套筒、4-下套筒、5-抱紧液压缸二、6-球座、7-球头、8-双头螺栓一、9-液压升降支架、10-起拔液压油缸、11-双头螺栓二。
具体实施方式
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