[实用新型]一种锁扣钢索支架

说明书

本申请实施例中提供了一种锁扣钢索支架，属于座椅安装带装置锁扣技术领域，具体包括锚片和钢索，锚片包括锚片本体和固定在锚片主体上向外延展的铆接片，钢索对折后的两端位于铆接片上，铆接片的两侧边向中心聚拢将钢索的两端包覆，铆接片外壁的聚拢侧以及与聚拢侧相对的侧面上均具有对铆接片向内铆压形成的压槽，使压槽处的铆接片向内凹陷与钢索的两端相向的侧面抵紧。通过本申请的处理方案，在不增加重量和成本的同时提高锚片和钢索的连接强度，从而提高钢索支架的牢固性。

技术领域

本申请涉及座椅安装带装置锁扣的技术领域，尤其是涉及一种锁扣钢索支架。

背景技术

汽车安装带装置的锁扣包括锁头和钢索支架，钢索支架包括钢索和锚片，钢索穿过锁头后对折，然后锚片与对折后的钢索的两端通过压铆连接，使锚片和钢索形成铆接。

但在实际使用过程中，锚片和钢索的压铆结构会出现松动，致使钢索拉脱的情况发生。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种锁扣钢索支架，解决了现有技术中锚片和钢索容易出现松动的问题，提高汽车安全带的安全性能。

本申请提供的一种锁扣钢索支架采用如下的技术方案：

一种锁扣钢索支架，包括锚片和钢索，所述锚片包括锚片本体和固定在所述锚片主体上向外延展的铆接片，所述钢索对折后的两端位于所述铆接片上，所述铆接片的两侧边向中心聚拢将所述钢索的两端包覆，所述铆接片外壁的聚拢侧以及与聚拢侧相对的侧面上，均具有对所述铆接片向内铆压形成的压槽，使所述压槽处的所述铆接片向内凹陷与所述钢索的两端相向的侧面抵紧。

通过采用上述技术方案，铆接片将钢索的两端包覆后，对铆接片的正反两侧均进行压铆，在钢索两端之间的区域对应铆接片外侧产生压槽，内侧产生凹陷，使得压槽处的铆接片均与钢索形成镶嵌，提高钢索与铆接片的嵌合程度，同时也增加铆接片与钢索的接触面积，从而增加钢索与铆接片的摩擦力，在不增加重量和成本的同时提高锚片和钢索的连接强度，从而提高钢索支架的牢固性。

可选的，所述锚片本体和所述铆接片是一体式结构，所述铆接片两侧边向中心聚拢形成供对折后的钢索末端插入的管状结构。

通过采用上述技术方案，锚片本体和铆接片一体设置，可以提高锚片自身的结构强度，提高钢索支架的牢固性。同时降低锚片的加工成本。

可选的，所述压槽的形状相对所述钢索对折后两端的相接面对称设置。

通过采用上述技术方案，在钢索受到拉力时对铆接片形成的作用力更加均匀，减少作用力向铆接片的一侧倾斜，减少铆接片发生扭曲变形的情况，从而提高铆接片与钢索铆接的稳定性，提高锚片和和钢索的连接强度。

可选的，任一所述压槽在垂直于所述钢索长度方向的截面为圆弧形、矩形、多边形中任意一种。

可选的，所述铆接片聚拢侧的所述压槽的截面为矩形，另一所述压槽的截面为圆弧形。

通过采用上述技术方案，矩形的压槽更容易加深钢索与铆接片的镶嵌深度，由于聚拢侧是铆接片的两侧边相互靠近形成的，聚拢侧的铆接片并不是完整连续的，矩形的压槽使聚拢侧的铆接片与钢索形成更深的镶嵌，铆接片的两侧不容易发生外翻的情况，从而提高铆接片与钢索的连接强度。

另一侧的圆弧形的压槽更容易增加铆接片与钢索的接触面积，两种类型的的压槽为增加钢索与铆接片的连接强度起到不同的作用，以共同提高锚片和钢索的连接强度，提高钢索支架的牢固性。

可选的，在垂直于所述钢索长度方向的截面上，所述压槽两侧的所述铆接片的外侧壁均为圆弧形，所述铆接片的内壁与所述钢索接触面过盈配合。

通过采用上述技术方案，使压槽两侧的铆接片的形状与钢索外壁形状更加接近且更加贴合，铆接片两侧的圆弧形与两侧的压槽使的铆接片形成8字形状，可以提高铆接片与钢索的抵紧程度，从而提高铆接片与钢索的连接强度。