[实用新型]一种可视化桥梁防撞监控系统有效
申请号: | 202023259149.1 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213880063U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 吴华军;罗骏鸣;龚亮;俞永方;沈跃忠;申耀华 | 申请(专利权)人: | 浙江新创建高速公路有限公司;浙江华是科技股份有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/225;H04N5/232;E02B3/26;G08G3/02 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 郑双根 |
地址: | 310024 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可视化 桥梁 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种可视化桥梁防撞监控系统,包括经通讯传输模块(1)相互连接的前端视频采集模块(2)、前端探测模块(3)、报警模块(4)、后端管理模块(5)和后端识别模块(6),所述前端视频采集模块(2)和前端探测模块(3)连接有安装板(7),安装板(7)外侧滑动连接有安装架(8),安装架(8)四周设有折弯部(9),折弯部(9)上设有套设在前端视频采集模块(2)和前端探测模块(3)外侧的防护罩(10)。本实用新型能够对船舶的撞击信息进行储存和查询,并方便对探测设备的安装和更换。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁防撞系统,特别是一种可视化桥梁防撞监控系统。
背景技术
传统的桥梁防撞系统多采用雷达超声波测距技术,红外激光技术和激光扫描技术,利用超声波或红外激光的反射波实时检测船舶的当前位置,并利用软件分析船舶和桥梁之间的相对位置,再根据计算结果利用喇叭、显示屏等设备作出报警指示。但由于该探测系统仅具有探测和报警功能,而没有记录和信息储存的功能;导致当出现船舶无视警告并撞击桥墩的问题时,管理人员很难在事后对撞击船舶的信息进行查询,也无法提供船舶撞击的具体依据,对桥梁的管理造成难度。
此外,目前的探测设备普遍通过膨胀螺丝或预埋连接件的方式安装在桥墩侧部,但这种安装结构一方面安装强度和稳定性较低,容易受外力造成脱落或损坏,且连接件脱落后很难重新安装;另一方面当探测设备需要进行加装或更换时,则需要重新布置桥墩的连接件,进而增加了对设备的加装或更换难度。因此,现有的桥梁防撞系统存在撞击信息无法查询,探测设备的安装和更换困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种可视化桥梁防撞监控系统。它能够对船舶的撞击信息进行储存和查询,并方便对探测设备的安装和更换。
本实用新型的技术方案:一种可视化桥梁防撞监控系统,包括经通讯传输模块相互连接的前端视频采集模块、前端探测模块、报警模块、后端管理模块和后端识别模块,所述前端视频采集模块和前端探测模块连接有安装板,安装板外侧滑动连接有安装架,安装架四周设有折弯部,折弯部上设有套设在前端视频采集模块和前端探测模块外侧的防护罩。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述前端视频采集模块包括相互连接的摄像机和云台。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述摄像机为低照度摄像机。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述安装架内侧经固定板连接桥墩,所述安装板和固定板之间留有间隙。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述防护罩的内壁与安装架的上端相互贴合。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述前端探测模块包括热成像探测模块和/或超声波雷达探测模块。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述报警模块包括声光报警模块、对讲系统模块和短信发送模块中的一种或几种。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述后端识别模块包括船舶跟踪模块、船舶识别模块、船舶轨迹分析模块和船舶轨迹存储模块。
前述的一种可视化桥梁防撞监控系统中,所述后端管理模块包括视频存储模块、视频播放模块、查询控制模块和数据统计模块。
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