[实用新型]一种铝管带式中冷器组件

说明书

本实用新型公开了一种铝管带式中冷器组件，涉及汽车配件技术领域。一种铝管带式中冷器组件，包括包括中冷器，中冷器设有三个，相邻中冷器之间通过连接结构固定连接，连接结构包括连接件，连接件一侧外壁与中冷器一侧外壁固定连接，连接件一侧顶部开设有卡槽，卡槽内壁卡接有固定卡块，固定卡块一侧外壁与相邻中冷器一侧外壁固定连接，卡槽顶部与固定卡块顶部均开设有相匹配的槽孔，槽孔内壁固定连接有固定杆，固定卡块为箭头型结构。本实用新型通过连接结构的设置，中冷器与相邻中冷器之间通过连接结构固定连接，当某个中冷器需要进行更换时，只需将损坏的中冷器进行更换，避免了将整个中冷器全部更换的缺点，节省了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种铝管带式中冷器组件。

背景技术

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到，因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率， 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。

目前汽车上的中冷器大多时整体式，当中冷器损坏需要进行更换时则需要将整个中冷器全部更换，增加了维修成本，由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥等堵塞，使中冷器散热受阻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝管带式中冷器组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝管带式中冷器组件，包括中冷器，所述中冷器设有三个，相邻所述中冷器之间通过连接结构固定连接，所述连接结构包括连接件，所述连接件一侧外壁与中冷器一侧外壁固定连接，所述连接件一侧顶部开设有卡槽，所述卡槽内壁卡接有固定卡块，所述固定卡块一侧外壁与相邻所述中冷器一侧外壁固定连接，所述卡槽顶部与固定卡块顶部均开设有相匹配的槽孔，所述槽孔内壁固定连接有固定杆，所述固定卡块为箭头型结构，所述中冷器内壁设置有管带式翅片，所述管带式翅片为铝材质制成。

优选的，所述中冷器顶部与相邻所述中冷器顶部通过进水连通管相连通，所述中冷器底部与相邻所述中冷器底部通过出水连通管相连通。

优选的，所述中冷器一侧外壁固定连接有进水箱，所述进水箱外壁固定连接有进水管，所述中冷器另一侧外壁固定连接有排水箱，所述排水箱外壁固定连接有排水管。

优选的，所述中冷器正面一侧外壁固定连接有卡勾，所述卡勾顶部开设有定位孔，所述卡勾为“7”字型结构。

优选的，所述卡勾卡接有卡块，所述卡块顶部开设有与卡勾顶部相匹配的定位孔，所述定位孔内壁固定连接有定位杆，所述卡块外壁固定连接有防护网。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

（1）、该铝管带式中冷器组件，通过连接结构的设置，中冷器与相邻中冷器之间通过连接结构固定连接，当某个中冷器需要进行更换时，只需将损坏的中冷器进行更换，避免了将整个中冷器全部更换的缺点，节省了维修成本。

（2）、该铝管带式中冷器组件，通过防护网的设置，有效的避免了油泥、胶质等赃物进入中冷器内部管道，导致中冷器内的空气流通道变窄，冷却热交换能力降低的缺点。

附图说明

图1为本实用新型的正视示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的连接机构示意图；

图4为本实用新型的卡勾和卡块示意图。

图中：1、进水箱；2、进水管；3、中冷器；4、管带式翅片；5、进水连通管；6、出水连通管；7、排水箱；8、排水管；9、连接件；10、槽孔；11、防护网；12、定位孔；13、固定卡块；14、固定杆；15、卡块；16、定位杆；17、卡勾。

具体实施方式