[实用新型]机车门观察玻璃

说明书

机车门观察玻璃，包括中空门框形状的门框骨架和粘接在门框骨架端面上的玻璃，其特征在于：所述的门框骨架靠近端面的内壁上设有容纳粘胶的防溢胶环槽，防溢胶环槽上定位有橡胶条，玻璃与橡胶条贴合，并通过防溢胶环槽中的粘胶与门框架骨粘接。本实用新型使粘胶具有容纳空间，不会从玻璃边缘溢出，解决了现有技术进行的观察玻璃安装容易出现溢胶的问题，避免溢胶对玻璃视觉效果的影响，使机车门观察玻璃具有良好的隔热、隔音及减振性能，增强橡胶条与门框骨架的粘接强度，延长橡胶条的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种机车门观察玻璃，安装在机车门上。

背景技术

安装于轨道车辆上的机车门，机车门上的透明观察玻璃用于观察车外，车内的情况，安装观察玻璃的在生产过程中，需要多个部件进行粘接，如观察玻璃与机车门之间的粘接，在粘接过程中存在一定的缺陷，一方面，由于镜片表面光滑，存在黏贴面积小，粘接效果不理想，粘接不牢固的问题；另一方面，在粘接的过程中，存在溢胶的现象，溢出的胶水会污染观察玻璃，影响视觉效果。

实用新型内容

本实用新型提供机车门观察玻璃，使粘胶具有容纳空间，不会从玻璃边缘溢出，解决了现有技术进行的观察玻璃安装容易出现溢胶的问题，避免溢胶对玻璃视觉效果的影响，使机车门观察玻璃具有良好的隔热、隔音及减振性能，增强橡胶条与门框骨架的粘接强度，延长橡胶条的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

机车门观察玻璃，包括中空门框形状的门框骨架和粘接在门框骨架端面上的玻璃，其特征在于：所述的门框骨架靠近端面的内壁上设有容纳粘胶的防溢胶环槽，防溢胶环槽上定位有橡胶条，玻璃与橡胶条贴合，并通过防溢胶环槽中的粘胶与门框骨架粘接。

优选的，所述的防溢胶环槽在门框骨架内壁沿环向设置，门框骨架的内壁上具有水平伸出的伸出边和成型在伸出边自由端的折边，折边位于门框骨架中空内腔中，门框骨架内壁、伸出边和折边合围形成防溢胶环槽，橡胶条定位在折边上。

优选的，所述的防溢胶环槽由靠近门框骨架内壁的容胶槽和设置在容胶槽内侧的溢胶槽组成，溢胶槽的高度低于容胶槽的高度，在容胶槽和溢胶槽之间形成台阶面。

优选的，所述的橡胶条具有与折边相对应的定位凹槽，折边伸入定位凹槽中将橡胶条定位，定位凹槽的深度小于折边的高度，折边与定位凹槽槽壁粘连，且伸入至溢胶槽中。

优选的，所述的橡胶条伸入至溢胶槽中的宽度小于溢胶槽的宽度。

优选的，所述的玻璃外边缘与门框骨架内壁隔开形成进胶缝隙，进胶缝隙与容胶槽联通。

优选的，所述的进胶缝隙的宽度小于容胶槽的宽度，溢胶槽的宽度大于进胶缝隙的宽度且小于容胶槽的宽度。

优选的，所述的门框骨架端面上具有向外翻出90度的端面翻边，玻璃的外表面与端面翻边外表面齐平。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的车门观察玻璃用防溢胶环槽空纳粘胶，使粘胶具有容纳空间，在粘接玻璃时不会从玻璃边缘溢出，解决了现有技术进行的观察玻璃安装容易出现溢胶的问题，避免溢胶对玻璃视觉效果的影响。

橡胶胶定位在折边上，且与贴合观察玻璃，粘胶连接观察玻璃与门框骨架，橡胶条不仅对粘胶起到密封作用，而且对玻璃起到缓冲减振作用，使机车门观察玻璃具有良好的隔热、隔音及减振性能。

防溢胶环槽由容胶槽和溢胶槽组成，溢胶槽的高度低于容胶槽的高度，在容胶槽和溢胶槽之间形成台阶面，容胶槽与进胶缝隙联通，粘胶从进胶缝隙进入流至容胶槽中，容胶槽被胶液充满时多余的胶液向溢胶槽流去，填充溢胶槽并进入至橡胶条与伸出边之间，即防止胶液向玻璃边缘溢出，又增强橡胶条与门框骨架的粘接强度，延长橡胶条的使用寿命。

附图说明