[实用新型]一种车辆远光灯用散热装置有效

专利信息
申请号: 202023259765.7 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN213872577U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 石海军;夏晓慧;秦爱平;周鹏 申请(专利权)人: 南通六一电子科技有限公司
主分类号: F21S45/48 分类号: F21S45/48;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226500 江苏省南通市如皋市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 远光灯用 散热 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种车辆远光灯用散热装置,包括一散热基座,散热基座包括一安装板,所述安装板的上侧面为LED灯板的安装面,在安装板的下端面连接有散热翅片组;所述散热翅片组由若干沿着安装板的幅宽方向并列分布的散热翅片共同组成,散热翅片沿着安装板的长轴反向延伸,所述散热翅片的横截面呈等腰梯形状,且散热翅片的上底长于散热翅片的下底,相邻的两个散热翅片之间共同形成一横截面呈等腰梯形状的散热空腔,且散热空腔的下底长于散热空腔的上底。本实用新型的优点在于:通过对散热翅片进行改进,采用等腰梯形状的散热翅片来进行散热,从而形成一上小下大的扩口式的散热空腔,散热范围更广,相对应的热量散发的更快,散热效果更好。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明领域,具体的说是一种车辆远光灯用散热装置。

背景技术

目前,LED汽车前大灯多是采用多个LED光学系统组合成远光照明系统,以符合汽车前照灯对远光的光学要求,此类系统成本高,体积大,造型复杂,而多颗LED芯片在有限的灯壳空间内,积温高,光衰严重,LED散热问题难以解决。

因此,针对上述现象,在专利CN204513200U中就提到了一种投射式LED汽车远光灯光学照明系统,属于汽车远光灯技术领域,包括水平设置的透镜支架、LED光源和散热器,透镜支架左侧安装有凸透镜,透镜支架右侧安装有连接板,在连接板上设置有用于LED光源的光线反射的反光杯,散热器连接在连接板右侧,LED光源水平设置在散热器上,反光杯的反光表面从上向下从左至右的截面为扇形面,反光杯左端与连接板连接,LED光源位于反光杯内。

上述的这种远光灯,其将LED光源安装在散热器上,通过散热器来对LED光源进行散热,但是,其散热器结构仅仅是采用普通的翼片结构来进行散热,其散热效果并不是很好,还要再通过加装风扇来提高其散热效果,而风扇的安装,又需要增加整个远光灯安装所需的空间,否则会使得各个部件安装的比较紧凑,相互之间会有影响,又不利于散热。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热效果好的车辆远光灯用散热装置。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种车辆远光灯用散热装置,其创新点在于:包括

一散热基座,所述散热基座包括一安装板,该安装板为一长方形板,所述安装板的上侧面为LED灯板的安装面,在安装板的下端面连接有散热翅片组;

所述散热翅片组由若干沿着安装板的幅宽方向并列分布的散热翅片共同组成,散热翅片沿着安装板的长轴反向延伸,所述散热翅片的横截面呈等腰梯形状,且散热翅片的上底长于散热翅片的下底,相邻的两个散热翅片之间共同形成一横截面呈等腰梯形状的散热空腔,且散热空腔的下底长于散热空腔的上底;

在安装板的其中三个棱角处还均开有一缺口,在各个缺口处依次安装有第一固定板、第二固定板、第三固定板,其中,第一固定板与第二固定板位于安装板的同一长轴侧,第二固定板与第三固定板位于安装板的同一短轴侧,在第一固定板、第二固定板、第三固定板上均开有固定孔。

进一步的,相邻的散热翅片之间通过至少一个散热柱连接固定。

进一步的,所述第一固定板上的固定孔有两个,均为圆形通孔;所述第二固定板上的固定孔也有两个,其中一个为圆形通孔,另一个为腰形通孔;所述第三固定板上的固定孔有一个,为圆形通孔。

本实用新型的优点在于:本实用新型中,通过对散热翅片进行改进,采用等腰梯形状的散热翅片来进行散热,从而形成一上小下大的扩口式的散热空腔,散热范围更广,相对应的热量散发的更快,散热效果更好。

相邻的散热翅片之间通过散热柱连接,从而能够对整个散热翅片组的结构起到加强稳固的作用,避免单个散热翅片出现偏移、弯折等现象,而导致散热空腔的形变,进而影响到整体的散热效果。

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