[实用新型]一种高强度交通指示牌

说明书

本实用新型公开了一种高强度交通指示牌，包括调节杆、固定杆和透明壳体，调节杆的底端的外部安装有调节腔，且调节腔的内部设置有齿条，所述调节杆一端底部的一侧安装有伺服电机，且伺服电机的一端安装有第一齿轮，所述调节杆一端底部的另一侧安装有第二齿轮，所述调节杆一侧的顶端安装有液压气缸，且液压气缸的一侧安装有扫刷，所述调节杆一侧的顶端均匀安装有固定杆，且固定杆的一端安装有透明壳体。本实用新型通过在固定杆的一端安装有透明壳体，透明壳体为透明物质，由于滑槽和滑块构成滑动连接，将固定螺栓取下，向一侧拉出固定块，可以将指示标取出，随之更换不同的指示标，此种方式使之使用更加广泛。

技术领域

本实用新型涉及指示牌技术领域，具体为一种高强度交通指示牌。

背景技术

随着交通的发达，交通指示牌的应用也逐渐广泛，道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守：

传统的交通指示牌，在一个固定的位置时间过久后，指示牌的表面会附着灰尘导致指示牌显示不清楚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度交通指示牌，以解决上述背景技术中提出指示牌的表面会附着灰尘导致指示牌显示不清楚的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度交通指示牌，包括调节杆、固定杆和透明壳体，调节杆的底端的外部安装有调节腔，且调节腔的内部设置有齿条，所述调节杆一端底部的一侧安装有伺服电机，且伺服电机的一端安装有第一齿轮，所述调节杆一端底部的另一侧安装有第二齿轮，所述调节杆一侧的顶端安装有液压气缸，且液压气缸的一侧安装有扫刷，所述调节杆一侧的顶端均匀安装有固定杆，且固定杆的一端安装有透明壳体，所述透明壳体的一端设置有洒水结构，所述洒水结构包括洒水腔、洒水喷头、积水腔、进水口、第一水管、水泵和第二水管，所述积水腔安装在透明壳体的一端，所述积水腔的顶端安装有进水口，所述积水腔顶端的一侧安装有第二水管，且第二水管的一侧安装有水泵，所述水泵的底端和固定杆的顶端固定连接，所述水泵的顶端安装有第一水管，所述第一水管延伸至透明壳体的另一端，所述第一水管的一端安装有洒水腔，所述洒水腔的一端均匀安装有洒水喷头，所述透明壳体的另一端设置有滑动机构。

优选的，所述固定杆设置有两组，所述固定杆关于透明壳体的水平中心线呈对称分布。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮、齿条和第一齿轮、齿条和第二齿轮均相互啮合，所述第一齿轮和第二齿轮、齿条和第一齿轮、齿条和第二齿轮均构成齿轮传动。

优选的，所述滑动机构包括固定螺栓、固定块、滑槽、滑块和指示标，所述滑槽均设置在透明壳体内部的顶端和底端，所述滑槽的内部均安装有滑块，且相邻滑块之间安装有指示标，所述指示标的一侧安装有固定块，且固定块内部的顶端和底端均安装有固定螺栓。

优选的，所述滑块的外径小于滑槽的内径，所述滑槽和滑块构成滑动结构。

优选的，所述洒水喷头设置有若干个，若干个所述洒水喷头在洒水腔的一端呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种高强度交通指示牌结构合理，具有以下优点：

(1)通过在积水腔的顶端安装有进水口，在下雨的时候，雨水会从进水口进入到积水腔的内部，启动水泵，将水从积水腔的内部吸出，随之水会从第二水管到达洒水腔的内部，随后从洒水喷头的内部对着透明壳体的表面进行喷洒，随之启动液压气缸，会带动扫刷伸缩，随之对透明壳体的表面进行清扫，此种方式可以利用雨水对透明壳体的表面进行清洗，保持透明壳体的表面干净；