[实用新型]可调式轨道支撑架有效
申请号: | 202023260630.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214245146U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 颉鹏;齐大洪;罗杰 | 申请(专利权)人: | 徐州市城市轨道交通有限责任公司 |
主分类号: | E01B23/00 | 分类号: | E01B23/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 张新彬 |
地址: | 221000 江苏省徐州市云龙区汉风路以西、*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 轨道 支撑架 | ||
本实用新型公开了一种可调式轨道支撑架,属于轨道施工工程技术领域。本发包括轨道和轨道支撑座;所述轨道支撑座包括两条“L”形条状底座和四个可调节螺杆,每个可调节螺杆的上端铰接所述轨道,可调节螺杆的下端铰接所述“L”形条状底座;四个可调节螺杆对称式分成两组,每组可调节螺杆倾斜相对设置与所述“L”形条状底座形成三角支撑结构,所述可调节螺杆上有高度调节装置。本实用新型可调节螺杆和“L”形条状底座结构形成三角稳定支撑体系,保证了轨道的结构高度,整个轨道结构也比较稳定,大大提高了精调速度。
技术领域
本实用新型涉及一种轨道支撑架,属于轨道施工工程技术领域。
背景技术
现有的轨道支撑架一般是可调节轨道高度、轨道方向及轨距的一种支撑体系,但是在施工过程中柱式检查坑高度过高,进行柱式检查坑精调时,轨排架存在失稳现象,调整方向的过程中支撑杆容易偏位,精调难度大,而且调节高度受到限制,不能方便地调整所需轨道高度。这对精调高度提出了需求。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种可调式轨道支撑架,可调节螺杆和“L”形条状底座结构形成三角稳定支撑体系,保证了轨道的结构高度,整个轨道结构也比较稳定,大大提高了精调速度。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种可调式轨道支撑架,包括轨道和轨道支撑座;
所述轨道支撑座包括两条“L”形条状底座和四个可调节螺杆,每个可调节螺杆的上端铰接所述轨道,可调节螺杆的下端铰接所述“L”形条状底座;四个可调节螺杆对称式分成两组,每组可调节螺杆倾斜相对设置与所述“L”形条状底座形成三角支撑结构,所述可调节螺杆上有高度调节装置。
进一步地,所述可调节螺杆的高度调节装置是在可调节螺杆内设有调节转动杆,调节转动杆的中下部固定设有调节螺栓头,所述可调节螺杆分成上下两段,调节螺栓头下段的调节转动杆可转动的装入下段的可调节螺杆上部,调节螺栓头上段的调节转动杆装入上段的可调节螺杆下部,调节螺栓头上段的调节转动杆与上段的可调节螺杆螺纹连接。
进一步地,所述调节螺栓头上段的调节转动杆外壁设有外螺纹,所述上段的可调节螺杆下部内腔壁上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。
进一步地,所述调节螺栓头下段的调节转动杆底部与所述下段的可调节螺杆内壁之间装有润滑垫片。
进一步地,所述调节螺栓头上段的调节转动杆的上端设有润滑剂孔口,调节转动杆的前端设有堵塞盖。
进一步地,所述“L”形条状底座采用角钢。
进一步地,所述两条“L”形条状底座之间连接有两根加固钢管。
进一步地,所述加固钢管与两条“L”形条状底座焊接连接。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型四根可调节螺杆和两条“L”形条状底座结构形成三角稳定支撑体系,保证了轨道的结构高度,整个轨道结构也比较稳定,可实现轨道的精调。
(2)调节速度快,方便操作。
(3)可在“L”形条状底座之间通过两根加固钢管固定,形成一个稳定的支撑体系,能够为轨道形成一个比较稳定可靠的支撑体系。
(4)结构简单,易于实现和使用。
(5)有效解决了钢轨轨底坡设置问题。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型主视图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图;
图4是本实用新型可调节螺杆局部放大图。
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