[实用新型]一种汽车升降和移动装置有效
申请号: | 202023260783.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214267580U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 唐盛洋;黎周勇;黄国军;乐园 | 申请(专利权)人: | 郴州职业技术学院 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 熊靖宇 |
地址: | 423000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 升降 移动 装置 | ||
一种汽车升降和移动装置,包括移动轮、支承板、升降螺杆和支撑座,所述支承板的底部安装有至少两个移动轮,所述支承板上螺纹连接有垂直布设的升降螺杆,所述升降螺杆外部固定有升降螺母,所述升降螺杆的顶部通过平面轴承安装有支撑座,所述支撑座的顶部设有与汽车底部支撑梁相匹配的凹槽;本实用新型结构简单、紧凑,携带方便、实用性强、制造方便、易于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车升降和移动装置。
背景技术
随着汽车工业的快速发展和人民生活水平的日益提高,各种汽车的普及率越来越高,因此,汽车维修行业也得到迅速发展。在汽车底盘维修和整车维修过程中,维修人员必须在汽车底盘下面进行作业,为了解决这个问题,国内外的都采用举升机进行维修。目前,在汽车底盘拆装与维修实训和汽车整车拆装与维修实训中由于汽车无法移动,各职业院校在整个实训过程中都在举升机工位进行,为了解决举升机工位不足的问题,有的学校投入很多资金,建设更多的举升机工位,来满足实训要求;有的学校则只能采用压缩实训周期或减少汽车底盘拆装与维修实训和汽车整车拆装与维修实训工位的方法进行实训,但是这样要么就是提高了培训成本,要么就是降低了实训效果,因此,如何解决上述问题,是本领域技术人员着重要研究的内容。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足而提供一种结构紧凑、携带方便、升降和移动省力、方便的汽车升降和移动装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型公开的一种汽车升降和移动装置,包括移动轮、支承板、升降螺杆和支撑座,所述支承板的底部安装有至少两个移动轮,所述支承板上螺纹连接有垂直布设的升降螺杆,所述升降螺杆外部固定有升降螺母,所述升降螺杆的顶部通过平面轴承安装有支撑座,所述支撑座的顶部设有与汽车底部支撑梁相匹配的凹槽。
本实施方式中,所述升降螺母外套装有用于旋转升降螺母的上升棘轮扳手和下降棘轮扳手,所述上升棘轮扳手和下降棘轮扳手之间通过隔环隔开。
本实施方式中,所述升降螺母与升降螺杆螺纹联接,并通过固定销固定。
本实施方式中,上升状态时,所述上升棘轮扳手的手柄上套装有加力杆;下降状态时,所述下降棘轮扳手的手柄上套装有加力杆。
本实施方式中,所述支撑座的顶部凹槽为“十”字型。
本实施方式中,所述移动轮为可锁止的万向移动轮,所述万向移动轮上设有用于锁止的锁止板。
由于采用上述结构,使用时需要利用四个本装置作为汽车的支撑,首先用锁止板将万向移动轮锁止,将本装置支承座的凹槽放在汽车支撑梁下方,摇动上升棘轮扳手手柄,使汽车支撑梁支撑在支承座的凹槽内,继续摇动上升棘轮扳手的手柄将汽车车轮举升离地面 50mm,举升完成后,即可推动车辆移动,把车辆推移到指定位置后,反向操作即可将本装置与车辆分离,本装置通过上升棘轮扳手、下降棘轮扳手及加力杆,可以根据需要举升、锁止汽车,举升后的车辆通过移动轮移动,省时省力、方便,而且本装置通过升降螺杆作为升降的主要部件,升降行程大,使得本装置可以适用多种车型,节约成本。综上所述,本装置结构简单,结构紧凑,携带方便,实用性强,制造方便,易于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的右视图。
图3为本实用新型向前移动工作原理示意图。
图4为本实用新型左右移动工作原理示意图。
附图标记说明:1、万向移动轮;2、支承板;3、上升棘轮扳手;4、下降棘轮扳手;5、升降螺杆;6、支承座;7、平面轴承;8、固定销;9、升降螺母;10、隔环;11、加力杆;12、锁止板。
具体实施方式
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