[实用新型]一种方便液压马达拆装的换向机构

说明书

本实用新型公开了一种方便液压马达拆装的换向机构，包括有壳体，驱动轴和输出轴，驱动轴横向贯穿壳体左侧侧壁延伸至壳体内部，输出轴竖向贯穿壳体底部并延伸至驱动轴下方，驱动轴左端设有连接头接口，驱动轴上设有两组直齿条，直齿条上下两侧通过第一安装轴承安装有与直齿条相匹配的第一伞齿轮，壳体底部内壁的第二安装轴承顶部安装有与第一伞齿轮相匹配的第二伞齿轮，输出轴顶部设有转接驱动轮盘，转接驱动轮盘下端面设有与第二伞齿轮相配合的齿槽，输出轴底部设有快换连接头。本实用新型结构紧凑合理，实用性强，可靠性高，能大幅提高液压马达拆装效率，为液压马达的拆装维修提供有利条件。

技术领域

本实用新型涉及装配工具技术领域，特别是一种方便液压马达拆装的换向机构。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等领域，具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点，但是，目前大多数液压马达后面的安装螺钉都非常的难以安装与拆卸，因为液压马达体积小，工作空间有限，对操作者的限制较大，安装和拆卸螺钉费时费力，不便于拆卸维修。为此，我们提出一种方便液压马达拆装的换向机构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一种方便液压马达拆装的换向机构，该换向机构结构合理、便于液压马达的拆装，通过此换向机构能有效解决液压马达后期拆卸维修的问题，大大提高工作效率。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种方便液压马达拆装的换向机构，包括有壳体，驱动轴和输出轴，驱动轴横向贯穿壳体左侧侧壁延伸至壳体内部，输出轴竖向贯穿壳体底部，并延伸至驱动轴下方，驱动轴左端设有连接头接口，驱动轴靠近连接头接口一端的外壁和远离连接头接口一端的外壁均设有直齿条，直齿条上下两侧横向设有第一安装轴承，通过第一安装轴承安装有与直齿条相匹配的第一伞齿轮，壳体底部内壁设有第二安装轴承，第二安装轴承为两组，分别位于输出轴左右两侧，第二安装轴承顶部安装有与第一伞齿轮相匹配的第二伞齿轮，输出轴顶部设有转接驱动轮盘，转接驱动轮盘下端面设有与第二伞齿轮相配合的齿槽，输出轴底部设有快换连接头。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的驱动轴集成安装有第一平键，输出轴集成安装有第二平键，驱动轴与壳体左侧侧壁连接处设有上盖板，壳体底部装配有下盖板，下盖板通过紧固螺钉与壳体固定连接。

上述的连接头接口为方形槽孔。

上述的快换连接头为六棱柱，快换连接头底部活动连接有转接头,连接头顶部开有与快换连接头相匹配的安装槽孔。

上述的快换连接头底部设有六边形安装槽孔，通过安装槽孔活动连接有第二连接头，第二连接头顶部连接端为六棱柱，与快换连接头底部的安装槽孔相匹配。

上述的快换连接头内嵌有磁铁。

与现有技术相比，本实用新型通过在装置内部横向设置的驱动轴配合竖向设置的输出轴实现L形换向扭动液压马达螺钉的目的，通过转动驱动轴带动伞齿轮转动，伞齿轮带动转接驱动轮盘从而驱动输出轴转动，输出轴通过快换连接头可安装相应型号的连接头对不同型号的液压马达进行快速拆装，本实用新型结构合理，操作便捷，可靠性高，对操作者的限制小，可在较小的工作空间中对液压马达的螺钉进行拆装，能大幅提高装卸时间。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型第一种快换连接头结构图；

图3是本实用新型第二种快换连接头结构图；

图4是本实用新型工作状态图。

具体实施方式