[实用新型]一种智能塔杆用防撞墩有效
申请号: | 202023266001.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214530409U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 张玉琦 | 申请(专利权)人: | 南京翊航电力科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;E01F9/619;E04H12/22;E04H12/00 |
代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 塔杆用防撞墩 | ||
本实用新型公开了一种智能塔杆用防撞墩,包括第一安装基座和第二安装基座,所述第一安装基座的外表面设置有第一固定条,所述第一固定条的前侧面固定连接有固定凸块,所述第一安装基座的外表面设置有第一防撞体,所述第一防撞体的上表面设置有连接凹槽,所述第二安装基座的外表面固定连接有第二固定条,所述第二固定条的前侧面固定连接有固定凹块,所述第二安装基座的外表面设置有第二防撞体。本实用新型中,设置了第一安装基座、第二安装基座、第一防撞体、第二防撞体、第一固定条、第二固定条、防撞填充物、防护凹槽、反光条、固定凸块、固定凹块,达到了安装简单、节省时间、外观美观的目的。
技术领域
本实用新型涉及防护设备技术领域,尤其涉及一种智能塔杆用防撞墩。
背景技术
随着技术的发展,电力设备的使用越来越频繁,电力杆塔便是其中使用较多的一种,电力杆塔因为其经济、方便使用的特点,广泛应用于城市建设之中,杆塔多由钢材或钢筋混凝土制成,是架空输电线路的主要支撑结构,为了保护塔杆整体、防止行人因为视线不清,撞到电力杆塔导致人身受伤和杆塔的损坏,使用防撞墩来进行防护。
现有的防撞墩中,因为结构比较复杂,安装比较耗费人力、时间,使用起来不够方便,而且外观接缝较多,比较影响城市美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能塔杆用防撞墩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种智能塔杆用防撞墩,包括第一安装基座和第二安装基座,所述第一安装基座的外表面设置有第一固定条,所述第一固定条的前侧面固定连接有固定凸块,所述第一安装基座的外表面设置有第一防撞体,所述第一防撞体的上表面设置有连接凹槽;
所述第二安装基座的外表面固定连接有第二固定条,所述第二固定条的前侧面固定连接有固定凹块,所述第二安装基座的外表面设置有第二防撞体,所述第二防撞体的上部固定连接有连接凸块,所述第一防撞体、第二防撞体的上表面设置有装饰凹槽,所述第一防撞体、第二防撞体的外表面设置有防护凹槽,所述防护凹槽的内部设置有反光条,所述第一安装基座、第二安装基座的内部设置有弧形凹槽,所述第一安装基座、第二安装基座的内部设置有防撞填充物。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一固定条、第二固定条位于同一水平面内,所述固定凸块与固定凹块相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弧形凹槽位于第一固定条、第二固定条的上方,所述第一防撞体与第二防撞体相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接凹槽与连接凸块位于同一水平面内,且相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防护凹槽位于连接凹槽、连接凸块的下方,所述装饰凹槽位于连接凹槽、连接凸块的上方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述装饰凹槽的形状为圆弧形,所述反光条的外表面位于第一防撞体、第二防撞体外表面的内侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一安装基座、第二安装基座的纵截面均为V形,所述第一防撞体、第二防撞体的形状与第一安装基座、第二安装基座的形状相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接凸块位于弧形凹槽的上方,且数量有两个。
本实用新型具有如下有益效果:
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