[实用新型]一种电动可调节方向座椅有效

专利信息
申请号: 202023266005.9 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN213861948U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 刘恒喜;胡展鸿 申请(专利权)人: 广东粤洋汽车有限公司
主分类号: B60N2/16 分类号: B60N2/16;B60N2/02;B60N2/34;B60N2/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529700 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 调节 方向 座椅
【说明书】:

实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其是一种电动可调节方向座椅,包括底座、伺服电动缸和座椅机构,底座与伺服电动缸的底部固定连接,伺服电动缸的顶部安装有座椅机构,装置可单独作为汽车坐凳使用,达到增加汽车内部座位的目的,也可通过人力将外拉板转出,整个装置的长度得到延长,此时可将本装置作为简易的临时床铺使用,配合放倒后的汽车座椅,能够使平铺后的临时床铺面积更大,使用效果更佳,通过控制按钮控制电动伸缩杆的伸出长度,使上夹片与转臂分别位于汽车座椅的上下两面,将汽车座椅夹住,实现本装置与汽车座椅的位置固定,减小外加座椅与汽车座椅之间产生的缝隙,避免装置因汽车颠簸而晃动,装置稳定性更佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种电动可调节方向座椅。

背景技术

特种作战车作为军警执行作战任务的交通工具,其座椅结构往往需要进行定制设计以满足各种作战条件下的需求,为了应对各种不同的作战任务环境,特种车的座椅都会设置有方向调整和伸缩结构。

现有的汽车座椅多为塑料制成的座椅结构,高度无法调节至与汽车座椅适配,使用效果较差,无法适用于特种车,当汽车座椅放倒作为床铺使用时,备用座椅只能与汽车座椅的外壁贴合,虽然能够达到增加临时床铺面积的效果,但是汽车一旦发生颠簸则会导致备用座椅晃动并与汽车座椅发生碰撞,容易将人夹伤,且备用座椅与汽车座椅之间的缝隙较大,稳定性不强,实用性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的备用座椅的高度无法调节至与汽车座椅适配,使用效果较差,当汽车座椅放倒作为床铺使用时,备用座椅只能与汽车座椅的外壁贴合,虽然能够达到增加临时床铺面积的效果,但是汽车一旦发生颠簸则会导致备用座椅晃动并与汽车座椅发生碰撞,容易将人夹伤,且备用座椅与汽车座椅之间的缝隙较大,稳定性不强,实用性不佳的缺点,而提出的一种电动可调节方向座椅,使其使用方式多种,效果更佳,能够减小外加座椅与汽车座椅之间产生的缝隙,避免装置因汽车颠簸而晃动,稳定性更佳。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种电动可调节方向座椅,包括底座、伺服电动缸和座椅机构,底座与伺服电动缸的底部固定连接,伺服电动缸的顶部安装有座椅机构,座椅机构包括下椅板、上椅板、滑槽、弧面托架、转臂、电动伸缩杆、上夹片和内椅组件,下椅板固定在伺服电动缸的输出端上,下椅板通过两组轴与两组转臂的一端活动连接,转臂的上下表面分别与下椅板的顶面和上椅板的底面贴合,上椅板和下椅板上均开设有滑槽,滑槽的内部有内椅组件滑动,内椅组件安装在上椅板和下椅板之间,转臂未安装转轴的一端向下凹陷,凹陷处安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆与上夹片的底面固定连接。

优选的,所述上夹片的顶面与转臂的顶面平齐。

优选的,所述内椅组件包括外拉板、控制按钮、内椅板架、限位槽、海绵垫和滑杆,控制按钮与电动伸缩杆电性连接,控制按钮安装在外拉板上,外拉板与内椅板架固定连接,内椅板架的拐角处安装有上下两组滑杆,滑杆在滑槽的内部滑动,内椅板架的顶面开设有限位槽,限位槽的槽底面通过弹簧与海绵垫的底面固定连接。

优选的,所述上椅板的顶面安装有弧面托架,弧面托架的外壁包覆海绵。

优选的,所述外拉板设置为一种多节式伸缩套板构件。

本实用新型提出的一种电动可调节方向座椅,有益效果在于:

1、本电动可调节方向座椅,初始状态下装置的占地体积较小,装置可单独作为汽车坐凳使用,达到增加汽车内部座位的目的,也可通过人力将外拉板转出,整个装置的长度得到延长,此时可将本装置作为简易的临时床铺使用,配合放倒后的汽车座椅,能够使平铺后的临时床铺面积更大,使用效果更佳。

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