[实用新型]一种汽车气管检测装置有效
申请号: | 202023266278.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213842555U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 孙骏 | 申请(专利权)人: | 苏州波特尼电气系统有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
代理公司: | 苏州汉东知识产权代理有限公司 32422 | 代理人: | 葛娟 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 气管 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车气管检测装置,包括气管外观检测治具和气管气密性检测治具,气管外观检测治具用于检测气管头部的盖帽是否存在,气管气密性检测治具用于检测气管气密性;气管气密性检测治具包括容许气管插入的插入孔、真空发生器和数显器,气管的进口和出口分别插设于两个气管气密性检测治具的插入孔中,气管的进口插入插入孔后与真空发生器连接,气管的出口插入插入孔后与数显器的气管连通。本实用新型提供的汽车气管检测装置通过括气管外观检测治具和气管气密性检测治具,分别检测气管头部的盖帽是否存在和气管气密性,从而保证了气管外观和气密性良好,进而提高了汽车底盘的良好运行。
技术领域
本实用新型涉及自动化技术领域,特别是涉及一种汽车气管检测装置。
背景技术
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。底盘上具有一零件-气管,其气密封是否良好关乎于底盘的性能,但目前还没有适合的检测方式以检测气管的气密性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车气管检测装置,以克服现有技术的不足。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型公开了一种汽车气管检测装置,包括气管外观检测治具和气管气密性检测治具,所述气管外观检测治具用于检测气管头部的盖帽是否存在,所述气管气密性检测治具用于检测气管气密性;
所述气管气密封性检测治具设置于所述气管外观检测治具的下方,所述气管气密性检测治具包括容许所述气管插入的插入孔、真空发生器和数显器,所述气管的进口和出口分别插设于两个所述气管气密性检测治具的插入孔中,所述气管的进口插入所述插入孔后与所述真空发生器连接,所述气管的出口插入所述插入孔后与所述数显器的气管连通。
作为本实用新型的优选方案之一,所述真空发生器和所述数显器设置于一箱体内,所述气管气密性检测治具设置于箱体的上方。
作为本实用新型的优选方案之一,所述数显器与PCL连接,所述PCL用于判断所述数显器传送的数据信号是否在合理的范围内,若超出合理范围则报警。
作为本实用新型的优选方案之一,所述气管气密性检测治具中设置有第一传感器,所述第一传感器用于检测气管是否放置到位。
作为本实用新型的优选方案之一,所述气管外观检测治具包括承载板,所述承载板上设置有容纳气管的容置槽,所述容置槽的前端和侧面分别设置有第二传感器和第三传感器,所述第二传感器用于检测气管头部的盖帽是否存在,所述第三传感器用于检测气管是否存在于所述容置槽内;
进一步优选的,所述气管外观检测治具还包括盖板,所述盖板的下端面上设置有强力磁铁。
进一步优选的,所述盖板与所述承载板用过铰接件铰接。
进一步优选的,所述盖板的一外侧面上固设有一用于人手握持的把手。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型提供的汽车气管检测装置通过括气管外观检测治具和气管气密性检测治具,分别检测气管头部的盖帽是否存在和气管气密性,从而保证了气管外观和气密性良好,进而提高了汽车底盘的良好运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的一种汽车气管检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的气管外观检测治具和气管气密性检测治具的主视图;
图3为本实用新型实施例所公开的气管外观检测治具的俯视结构示意图(盖板打开状态);
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