[实用新型]一种酒类运输包装箱有效
申请号: | 202023266495.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214397877U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 徐静 | 申请(专利权)人: | 上海浦意国际贸易有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/02;B65D25/02 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘子钰 |
地址: | 200124 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 酒类 运输 包装箱 | ||
本实用新型涉及包装箱技术领域,尤其是指一种酒类运输包装箱。它解决了现有酒瓶包装箱易破碎酒瓶的问题。它包括箱本体,箱本体的顶部开设有容纳腔,容纳腔内设有放置体,放置体的顶面开设有数个放置孔,放置孔的内侧底部设有缓冲体,缓冲体的顶面具有缓冲口,箱本体的顶部设有水平延伸的连接轴,连接轴上套设有可绕连接轴的中轴线转动的盖板,盖板的底面设有与放置孔正对设置的伸缩弹簧,伸缩弹簧的底部固连有压板。本实用新型通过缓冲体对酒瓶的底部进行固定,通过锁紧机构对箱本体和盖板进行锁紧后,在伸缩弹簧的弹力作用下带动压板对酒瓶的顶部进行支撑,缓冲酒瓶的顶部受到的冲击,提高了酒瓶的放置安全性,避免了酒瓶破碎。
技术领域
本实用新型涉及包装箱技术领域,尤其是指一种酒类运输包装箱。
背景技术
酒类盛具通常为玻璃材质,属于易碎品,运输时易发生破碎,甚至引发安全事故。针对此问题,现有酒类行业对运输车在刹车、启动、加速时有严格的要求。
酒类包装盒与厢体之间存有间隙,在车轮失控、失稳或失重时,包装盒在车厢内必然发生相对位移,在较大冲击时,很难避免酒瓶破碎和引发燃烧及爆炸等危险情况的发生。
针对上述问题,有必要对现有酒类运输包装箱进行改进,通过合理的设计,降低包装箱所产生的位移,避免酒瓶破碎,降低劳动强度,提高装货效率,从而降低装运成本。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种酒类运输包装箱,利于避免酒瓶破碎。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种酒类运输包装箱,包括箱本体,所述箱本体的顶部开设有容纳腔,所述容纳腔内设有放置体,所述放置体的顶面开设有数个放置孔,所述放置孔的内侧底部设有缓冲体,所述缓冲体的顶面具有缓冲口,所述箱本体的顶部设有水平延伸的连接轴,所述连接轴上套设有可绕连接轴的中轴线转动的盖板,所述盖板的底面设有与放置孔正对设置的伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的底部固连有压板。
包装酒瓶时,将酒瓶放置于放置孔内,使该酒瓶的底部插入缓冲口,通过缓冲口对酒瓶的底部进行固定,绕后盖上盖板,使得盖板绕连接轴的中轴线转动并带动伸缩弹簧同步运动,将压板底面抵靠于酒瓶的顶部,当盖板远离连接轴的一端抵靠于箱本体上时,通过锁紧机构对箱本体和盖板进行锁紧,此时,在伸缩弹簧的弹力作用下带动压板对酒瓶的顶部进行支撑,并通过伸缩弹簧缓冲酒瓶的顶部受到的冲击,提高了酒瓶的放置安全性,避免了酒瓶破碎。
进一步地,所述放置孔的数量为九个,该所述放置孔为三排三列式设置于放置体上,所述伸缩弹簧的数量与放置孔的数量相同,所述伸缩弹簧与放置孔一一对应设置;利于提高酒瓶的放置数量,并通过本包装箱同步对该九个酒瓶进行保护。
进一步地,所述缓冲体为海绵;利于对酒瓶的底部进行保护。
进一步地,所述锁紧机构包括设于盖板远离连接轴一端的锁紧板、开设于锁紧板内并纵向延伸的锁紧孔、穿设于锁紧孔内的锁紧件以及设于箱本体上并与锁紧板正对设置的锁紧块,所述锁紧块的顶面开设有与锁紧孔正对设置的锁紧口,所述锁紧件的底部穿出锁紧孔后位于锁紧口内;移动锁紧件即可改变其在锁紧孔中的位置,从而实现盖板与箱本体之间的安装与拆卸,操作简单,安装与拆卸方便。
进一步地,所述锁紧孔内具有内螺纹槽,所述锁紧件上具有与该内螺纹槽相配合的外螺纹,所述锁紧件通过外螺纹螺纹连接于锁紧孔内;旋转锁紧件即可实现盖板与箱本体之间的安装与拆卸,利于提高盖板与箱本体之间的安装稳定性。
本实用新型的有益效果:
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