[实用新型]一种童车方向盘有效
申请号: | 202023267280.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214084626U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 岳基 | 申请(专利权)人: | 平湖岳氏车业股份有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K21/00;B62K9/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王家蕾 |
地址: | 314205 浙江省嘉兴市平湖市新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 童车 方向盘 | ||
本实用新型公开了一种童车方向盘,包括与车身相连的传动管,传动管上设有转向盘体,所述转向盘体上设有由第一联接管和第二联接管呈首尾连接组成的联接套,所述第一联接管的直径大于第二联接管的直径,所述第一联接管内滑动连接有靠近第二联接管管口的锁紧板,所述第一联接管内设有一端抵住转向盘体、另一端抵住锁紧板的弹性体,所述传动管滑动连接在第二联接管内,所述传动管的壁面开设有一列沿其轴向作排列的调节孔,所述第二联接管上螺纹连接有端部伸入一调节孔的限位螺钉。该童车方向盘具有高度可调,操控方便的特点,整体功能完善,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及童车制造技术领域,更具体地说,它涉及一种童车方向盘。
背景技术
传统童车方向盘为了方便制造以及节约制造成本,会将方向盘制成一体结构,使之与车身实现固定连接,无法完成高度调整,从而导致不同身高的儿童在操控童车时,使用舒适性差,操控不便,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种童车方向盘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种童车方向盘,该童车方向盘具有高度可调,操控方便的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种童车方向盘,包括与车身相连的传动管,传动管上设有转向盘体,所述转向盘体上设有由第一联接管和第二联接管呈首尾连接组成的联接套,所述第一联接管的直径大于第二联接管的直径,所述第一联接管内滑动连接有靠近第二联接管管口的锁紧板,所述第一联接管内设有一端抵住转向盘体、另一端抵住锁紧板的弹性体,所述传动管滑动连接在第二联接管内,所述传动管的壁面开设有一列沿其轴向作排列的调节孔,所述第二联接管上螺纹连接有端部伸入一调节孔的限位螺钉。
本实用新型进一步设置为:所述传动管的壁面刻有一列沿其轴向作排列的档位指示符,档位指示符一一匹配所述调节孔;所述第二联接管上开设有供一档位指示符露出的可视孔。
本实用新型进一步设置为:相邻两所述调节孔间距离相等。
本实用新型进一步设置为:所述限位螺钉为手拧螺钉。
本实用新型进一步设置为:所述弹性体为压缩弹簧。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.方向盘使用高度可调,调节方便;
2.传动管与联接套间产生的调节间隙,由弹性体配合锁紧板进行弥补,起到了防松、无抖动的作用;
3.档位指示符配合可视孔的设置,方便在调节方向盘高度的过程中,限位螺钉能够快速对准调节孔,使得调节更方便;
4.限位螺钉采用手拧螺钉,无需外置工具,操作更便捷。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1
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