[实用新型]一种高强度燃油泵支架

说明书

本实用新型公开了一种高强度燃油泵支架，包括支架板、固定机构和锁止机构；支架板：其上表面中部设有安装板，安装板的上表面设有防滑垫；固定机构：设置于支架板的上表面，固定机构的内弧面分别与磨砂垫的外弧面固定连接，固定机构的相背离面均设有加强肋，固定机构下端面的转轴下端穿过支架板的下表面通孔并在端头处设有手柄，所述固定机构包括齿轮和齿条板，所述所述齿轮通过转轴转动连接于支架板的上表面，齿轮下端面的转轴下端穿过支架板下表面的通孔并在端头处设有手柄，支架板上表面前后端对称设置的滑槽内均滑动连接有齿条板，该高强度燃油泵支架，满足了对燃油泵固定夹持的需求，达到了燃油泵高强度支撑的目的。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体为一种高强度燃油泵支架。

背景技术

燃油泵通常布置在汽车的油箱中，以用于将油箱中的燃油泵送到燃油供应管线并且由此供应至发动机，燃油泵主要包括泵芯，该泵芯通过燃油泵支架安放在储油盒内，以便抽吸从油箱进入该储油盒中的燃油；并且该燃油泵支架还经由导向杆与泵法兰相连，以使燃油泵能通过泵法兰被安装或固定在油箱中，当燃油泵工作时，泵芯往往以很高的速度运转，从而引起燃油泵支架的振动并且由此导致噪音的产生，为此，已经研发了各种用于减少振动并由此降低噪音的方案，目前已知的解决方案通常聚焦于燃油泵支架的与泵芯直接接触或连接的部分，并且主要致力于阻断或减少振动从所述部分向燃油泵支架的其他部分的传递，目前，燃油泵在支撑固定时，都是使用人工焊接的固定支架来对燃油泵整体进行支撑固定的，现有的高强度燃油泵支架，不能满足对燃油泵固定夹持的需求，起不到支撑的作用，达不到燃油泵高强度支撑的目的，在工作人员操作时也不够方便快捷，因此，我们提出了一种高强度燃油泵支架用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高强度燃油泵支架，满足了对燃油泵固定夹持的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度燃油泵支架，包括支架板、固定机构和锁止机构；

支架板：其上表面中部设有安装板，安装板的上表面设有防滑垫；

固定机构：设置于支架板的上表面，固定机构的内弧面分别与磨砂垫的外弧面固定连接，固定机构的相背离面均设有加强肋，固定机构下端面的转轴下端穿过支架板的下表面通孔并在端头处设有手柄，所述固定机构包括齿轮和齿条板，所述所述齿轮通过转轴转动连接于支架板的上表面，齿轮下端面的转轴下端穿过支架板下表面的通孔并在端头处设有手柄，支架板上表面前后端对称设置的滑槽内均滑动连接有齿条板，两个齿条板均与齿轮啮合连接；

锁止机构：设置于安装板的上表面前端，锁止机构均与固定机构的前表面固定连接；

其中：还包括支撑腿，所述支撑腿对称设置于支架板的下表面四角，满足了对燃油泵固定夹持的需求，起到了支撑的作用，达到了燃油泵高强度支撑的目的，在工作人员操作时更加方便快捷。

进一步的，所述固定机构还包括固定架板、固定柱和弧形板，所述固定架板分别设置于两个齿条板的上表面外侧端头，固定架板的相背离面均设有加强肋，两个固定架板内侧面上下端对称设有固定柱，固定柱的内侧端头均设有弧形板，竖向相邻的弧形板内弧面均与磨砂垫的外弧面固定连接，满足了对燃油泵固定夹持的需求。

进一步的，所述锁止机构包括T型架、限位块、锁止螺栓和三角支撑板，所述T型架设置于安装板的上表面前端，固定架板的前表面均设有限位块，T型架的横向柱体左右两侧分别与对称分布的限位块滑动连接，限位块前表面设置的锁止孔内均螺纹连接有锁止螺栓，T型架竖向柱体底端与安装板上表面垂直交接处设有均匀分布的三角支撑板，达到了燃油泵高强度支撑的目的。

进一步的，所述支架板的前后表面对称设有连接板，连接板的横向板体外表面均设有均匀分布的安装孔，可以根据不同的工作环境进行组装。