[实用新型]一种公路路基路面施工用排水装置

说明书

本实用新型涉及路基技术领域，且公开了一种公路路基路面施工用排水装置，包括基体，所述基体的左侧固定连接有底板，所述基体的左侧装设有加强筋排水层，所述加强筋排水层的上下侧均设有弯折排水层，上方的所述弯折排水层上方装设有路面表层，所述底板的底部固定连接有辅管，所述辅管的内部固定连接有支架，所述辅管的内部固定连接有辅助架，所述支架与辅助架之间固定连接有气缸，所述气缸的输出杆固定连接有卡块，所述卡块的上方放置有限位块。该公路路基路面施工用排水装置，实现了方便控制水流的流通的目的。

技术领域

本实用新型涉及路基技术领域，具体为一种公路路基路面施工用排水装置。

背景技术

路基按其填挖高度和所处地形的不同，有各种不同的横断面，路基设计主要包括路基本体工程设计、路基防护和加固工程设计和路基支挡工程设计。

现有的公路路基路面施工用排水装置可以增强排水效果，但是在实际的使用过程中现有的公路路基路面施工用排水装置不方便控制水流的流通，排水时水流需集中排向主排水管内，但管内容量及排水速率有限，一同进行排水容易堵塞。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路基路面施工用排水装置，具备方便控制水流的流通的优点，解决了进行排水容易堵塞的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便控制水流的流通的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基路面施工用排水装置，包括基体，所述基体的左侧固定连接有底板，所述基体的左侧装设有加强筋排水层，所述加强筋排水层的上下侧均设有弯折排水层，上方的所述弯折排水层上方装设有路面表层，所述底板的底部固定连接有辅管，所述辅管的内部固定连接有支架和位于所述支架上方的辅助架，所述支架与辅助架之间固定连接有气缸，所述气缸的输出杆固定连接有卡块，所述卡块的上方放置有限位块，所述限位块的内侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有贯穿底板的卡塞。

优选的，所述底板的底部开设有通孔，所述通孔与卡塞相匹配。

优选的，所述卡块为凸型设置，所述卡块朝向连接杆一端的边角为圆角设置。

优选的，所述辅管的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。

优选的，所述支架的数量不少于两个，所述气缸的数量不少于两个。

优选的，所述卡塞为圆台形设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路路基路面施工用排水装置，具备以下有益效果：

该公路路基路面施工用排水装置，通过气缸控制卡块的上下移动，卡块带动连接杆和限位块一起上下移动，卡塞与底板支架密封或分离，达到排水的效果，排水时根据实际情况依次进行排水，避免多处水流一同流入造成反堵塞的状况，实现了方便控制水流的流通的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1基体、2底板、3加强筋排水层、4弯折排水层、5路面表层、6辅管、7支架、8气缸、9卡块、10连接杆、11卡塞、12限位块、13辅助架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。