[实用新型]一种汽车轨迹记录仪有效
申请号: | 202023271535.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213690741U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王程朋 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轨迹 记录仪 | ||
本实用新型公开了一种汽车轨迹记录仪,其特征在于:包括装置外壳和吸盘,所述吸盘通过连杆组件连接在所述装置外壳上,所连杆组件为多杆转动连接构成,在装置外壳设有广角摄像头,所述广角摄像头内设有滤光镜片。本实用新型汽车轨迹记录仪,结构简单,使用效果好,可更好满足使用,具有较强的实用性和较好的应用前景。
技术领域
本实用新型属于汽车术领域,更具体地说,涉及一种汽车轨迹记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为试验问题、试验过程及试验宣传提供过程依据和素材。对于常规试验项目如:三高耐久试验及性能评价、用户模拟耐久试验、正常路谱采集等,都可以用它来记录整个试验过程的视频、图片及轨迹路线。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。
现有的汽车轨迹记录仪,如GPS定位系统只能查看车辆的位置信息,一般的行车记录仪存在拍摄效果的清晰度不够,拍摄范围小、无法记录轨迹信息且数据不能灵活保存等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,使用效果好,可更好满足使用需求的汽车轨迹记录仪。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种汽车轨迹记录仪,其特征在于:包括装置外壳和吸盘,所述吸盘通过连杆组件连接在所述装置外壳上,所连杆组件为多杆转动连接构成,在装置外壳设有广角摄像头,所述广角摄像头内设有滤光镜片。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述装置外壳内设有中央处理芯片,所述装置外壳上设有显示屏、插卡槽及调节按钮。
所述显示屏、插卡槽及调节按钮通过数据线电连接至所述中央处理芯片。
所述中央处理芯片卡接安装在设于装置外壳内的内卡槽上,所述内卡槽的壁面与所述广角摄像头之间设有缓冲弹簧。
所述装置外壳上设有间隔布置的两组所述广角摄像头,对应每组所述广角摄像头内均设有滤光镜片。
所述连杆组件包括可转动连接的第一连杆和第二连杆,所述第一连杆一端和第二连杆通过第二连接轴转动连接,所述第一连杆另一端通过第一连接轴转动连接在所述装置外壳上。
所述装置外壳的一侧设有连接套筒,所述第一连接轴将第一连杆转动连接到所述连接套筒上。
所述插卡槽设置在所述连杆组件一侧,位于所述连接套筒的下方,所述插卡槽胶合连接在所述装置外壳上。
所述广角摄像头通过固定套筒连接至所述装置外壳上。
所述固定套筒的内表面设有螺纹盲孔,所述广角摄像头的外表面设有配合安装至所述螺纹盲孔内的外螺纹。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型汽车轨迹记录仪,结构简单,使用效果好,可更好满足使用,具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型的汽车轨迹记录仪立体结构示意图;
图2为本实用新型的汽车轨迹记录仪内部结构剖视图;
图3为本实用新型图2中A处局部放大示意图。
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