[实用新型]一种可随车携带便捷式交流充电桩有效
申请号: | 202023271729.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213973648U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 赵军 | 申请(专利权)人: | 杭州庄恒新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/18;F16F15/067 |
代理公司: | 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 高丽敏 |
地址: | 310023 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可随车 携带 便捷 交流 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种可随车携带便捷式交流充电桩,包括安装板和活动杆,所述安装板的上方设置有螺纹杆,且螺纹杆的一侧安装有减震座,所述减震座的上方设置有防护块,且防护块的后端设置有箱体,所述箱体的一侧安装有卡杆,且卡杆的一侧安装有充电口,所述充电口的上方安装有显示屏,所述箱体的后端设置有螺丝,且螺丝的下方安装有连接板。该充电桩具有良好的安装性和防护性便于用户将该充电桩安装在车体中使用,且该装置在车辆行驶中不但具有良好的固定性也具有良好的防护效果,从而达到充电桩在车体中更加的稳定便于使用,而且该充电桩不但具有充电效率快,储存容量大,操作简单便于使用。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种可随车携带便捷式交流充电桩。
背景技术
充电桩是一种用于新能源随车携带充电的设备,主要用于新能源技术领域中,且随着制造业的不断发展和创新对于充电桩的功能和种类的要求也越来越高,方便人们根据需要挑选使用。
然而,传统的充电桩不具有良好的防护性能,不能起到车辆在使用中具有良好的稳定性和保护效果,且也不方便用户安装和维修,无法达到使用寿命长,充电时间短,储存电量大的特点,而且传统的充电桩基本上是有固定点,不方便用户随车携带使用。
针对上述问题,为此我们提出一种可随车携带便捷式交流充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可随车携带便捷式交流充电桩,以解决上述背景技术中提出的传统的充电桩不具有良好的防护性能,不能起到车辆在使用中具有良好的稳定性和保护效果,且也不方便用户安装和维修,无法达到使用寿命长,充电时间短,储存电量大的特点,而且传统的充电桩基本上是有固定点,不方便用户随车携带使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可随车携带便捷式交流充电桩,包括安装板和活动杆,所述安装板的上方设置有螺纹杆,且螺纹杆的一侧安装有减震座,所述减震座的上方设置有防护块,且防护块的后端设置有箱体,所述箱体的一侧安装有卡杆,且卡杆的一侧安装有充电口,所述充电口的上方安装有显示屏,所述箱体的后端设置有螺丝,且螺丝的下方安装有连接板,所述活动杆安装于箱体的前端,且活动杆的下方设置有收线盒,所述收线盒的前端设置有把手,且把手的下方安装有调节轮,所述连接板的后端安装有通风板。
优选的,所述螺纹杆与安装板之间为螺纹连接,且安装板与减震座之间为固焊接。
优选的,所述防护块与箱体之间为卡合连接,且箱体与卡杆之间为固定连接。
优选的,所述通风板通过螺丝与箱体之间构成可拆卸结构,且箱体与螺丝之间为螺纹连接。
优选的,所述充电口与箱体之间为内嵌连接,且箱体与活动杆之间为活动连接。
优选的,所述收线盒通过活动杆与箱体之间构成翻转结构,且箱体与活动杆之间为活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该充电桩具有良好的安装性和防护性便于用户将该充电桩安装在车体中使用,且该装置在车辆行驶中不但具有良好的固定性也具有良好的防护效果,从而达到充电桩在车体中更加的稳定便于使用,而且该充电桩不但具有充电效率快,储存容量大,操作简单便于使用。
1、该充电桩通过设置的安装板和减震座可方便用户在安装该装置时使用螺纹杆将其固定,且用户通过将减震座焊接在箱体的底部从而起到了减震和防护的效果便于用户使用使用,通过在箱体的内部左右两侧设置的减震层,可起到了吸收冲击力的作用,从而起到了保护箱体内部精密零件的作用,方便用户安装;
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