[实用新型]一种具有辅助近光结构的车灯

说明书

本实用新型公开了一种具有辅助近光结构的车灯，其涉及车灯技术领域，包括固定板，所述固定板上固定安装有固定块，所述固定块上安装有支撑板，所述支撑板一端铰接连接有凸耳，所述支撑板另一点铰接连接有转动装置，所述凸耳另一端固定连接有U形板，所述U形板上端固定连接有角度调节装置，所述角度调节装置下端铰接连接有侧反光板，所述侧反光板上壁一侧开设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有滑块，所述滑块上端与所述U形板上壁铰接，所述U形板下壁固定连接有连接板，本实用新型不仅可以对近光灯角度调节，便于调节灯光范围，并且还可以对花纹板和侧反光板单独调节，调节方便，使用效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种具有辅助近光结构的车灯。

背景技术

随着车灯照明技术的快速发展，为满足新的配光需求，通常在车灯的主近光基础上增加了辅助近光，为满足主近光及辅助近光之间截止线的对齐需求，避免辅助近光与主近光相对位置产生较大偏差，现有车灯通常设置用于调节辅助近光的微调光结构，但现有装置调节结构复杂，效果不好。

如公告号为CN211995370U实用新型专利，公开了一种提供近光辅助光的工程车灯，包括固定在车体前侧的L形安装板和辅助灯，L形安装板水平部的上端对称固定卡接有两个U形固定板，辅助灯的下端电性安装有电源线，本实用新型不能调节车灯角度，功能不够完善，所以一种具有辅助近光结构的车灯亟待我们开发。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型污一种具有辅助近光结构的车灯不仅可以对近光灯角度调节，便于调节灯光范围，并且还可以对花纹板和侧反光板单独调节，调节方便，使用效果更佳。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有辅助近光结构的车灯，包括固定板，所述固定板上固定安装有固定块，所述固定块上安装有支撑板，所述支撑板一端铰接连接有凸耳，所述支撑板另一点铰接连接有转动装置，所述凸耳另一端固定连接有U形板，所述U形板上端固定连接有角度调节装置，所述角度调节装置下端铰接连接有侧反光板，所述侧反光板上壁一侧开设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有滑块，所述滑块上端与所述U形板上壁铰接，所述U形板下壁固定连接有连接板，所述连接板上铰接连接有花纹板，所述花纹板上端固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑体，所述U形板一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内旋接安装有螺栓，所述螺栓贯穿端与所述滑体侧壁固定连接，所述花纹板上开设有通口，所述U 形板内壁固定安装有光源，所述光源插装于所述通口中。

优选的，所述转动装置包括第一电机，所述第一电机与所述固定板固定连接，所述第一电机驱动端固定连接有第一转轴，所述第一转轴另一端铰接连接有支撑板，所述第一转轴上且位于所述支撑板一侧固定连接有转盘，所述转盘中心一侧固定装有一对转柱，一对所述转柱上铰接安装有一对推杆，一对所述推杆另一端铰接安装有一对凸台，一对凸台另一侧与所述U形板外壁固定连接。

优选的，所述角度调节装置包括L形板，所述L形板与所述U形板上壁固定连接，所述L形板下壁固定安装有第二电机，所述第二电机驱动端固定连接有第二转轴，所述第二转轴下端固定连接有齿轮，所述U形板上壁固定连接有一对限位块，一对所述限位块内开设有一对光滑孔，一对所述光滑孔内贯穿安装有一对限位杆，一对所述限位杆一侧固定安装有一对齿条，一对所述齿条分别于所述齿轮啮合连接，一对所述限位杆另一端固定连接有一对连接杆，所述U形板上壁开设有一对导口，一对所述连接杆下端均与所述侧反光板上壁铰接。

优选的，所述第一电机外部固定安装有防护罩。

优选的，所述固定块与所述支撑板之间通过螺钉连接，所述螺钉与所述支撑板之间安装有垫片。

优选的，所述花纹板的形状为碗形。

优选的，所述侧反光板侧壁与所述花纹板内壁光滑接触。

有益效果