[实用新型]车用多向旋转信息化手柄座

说明书

本实用新型涉及汽车制造领域，公开了一种车用多向旋转信息化手柄座，包括安装信息化手柄的手柄支座过渡板，还包括与车体连接的机构‑车体连接件，机构‑车体连接件上通过竖向的第一固定销轴铰接有可在水平面上绕第一固定销轴转动的旋转轴连接件，旋转轴连接件的另一端通过横向的第二固定销轴铰接有可在竖直面上绕第二固定销轴转动的手柄固定支座，手柄支座过渡板安装在手柄固定支座上。本实用新型车用多向旋转信息化手柄座，能满足手柄正常使用及收放固定，节约车内空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种车用多向旋转信息化手柄座。

背景技术

随着技术的发展，越来越多的汽车配置信息化手柄，但信息化手柄占用了车内空间，会影响都驾驶员操作，也会影响乘客的乘坐空间，同时还会发生误触，因此如何在车体内有限的空间内布置信息化手柄已经越来越重要，急需一种手柄座用以安装信息化手柄，满足信息化手柄的正常使用及收放固定。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种车用多向旋转信息化手柄座，能满足手柄正常使用及收放固定，节约车内空间。

为实现上述目的，本实用新型所设计的车用多向旋转信息化手柄座，包括安装信息化手柄的手柄支座过渡板，还包括与车体连接的机构-车体连接件，所述机构-车体连接件上通过竖向的第一固定销轴铰接有可在水平面上绕所述第一固定销轴转动的旋转轴连接件，所述旋转轴连接件的另一端通过横向的第二固定销轴铰接有可在竖直面上绕所述第二固定销轴转动的手柄固定支座，所述手柄支座过渡板安装在所述手柄固定支座上。

优选地，所述旋转轴连接件靠近所述机构-车体连接件的一端设有竖向的第一限位孔，所述机构-车体连接件上设有竖向的与所述第一限位孔配合的第二限位孔，第一活动销轴穿过所述第一限位孔插入所述第二限位孔内，通过插取所述第一活动销轴来实现使用-收纳状态限位切换。

优选地，所述旋转轴连接件靠近所述手柄固定支座的一端设有横向的第三限位孔，所述手柄固定支座上设有横向的与所述第三限位孔配合的第四限位孔，第二活动销轴穿过所述第三限位孔插入所述第四限位孔内，通过插取所述第二活动销轴来实现使用-收纳状态限位切换。

优选地，所述第一活动销轴一端连有安全绳，所述安全绳另一端固定在所述手柄固定支座上，防止所述第一活动销轴丢失。

优选地，所述第二活动销轴一端连有安全绳，所述安全绳另一端固定在所述手柄固定支座上，防止所述第二活动销轴丢失。

优选地，所述手柄支座过渡板通过若干个螺柱安装在所述手柄固定支座上。

优选地，所述手柄支座过渡板上开有供所述信息化手柄穿过的安装孔，所述信息化手柄通过若干个螺柱安装在所述手柄支座过渡板上。

优选地，所述机构-车体连接件上设有供螺柱穿过将所述机构-车体连接件上安装在车体上的螺孔。

优选地，所述机构-车体连接件上设有限制所述旋转轴连接件绕所述第一固定销轴转动的角度范围的第一限位挡块，防止所述旋转轴连接件绕所述第一固定销轴转动的角度超出预设范围。

优选地，所述手柄固定支座上设有限制所述手柄固定支座绕所述第二固定销轴转动的角度范围的第二限位挡块，防止所述手柄固定支座绕所述第二固定销轴转动的角度超出预设范围。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、能满足手柄正常使用及收放固定，节约车内空间；

2、保证在行车中使用时，手柄固定牢固；

3、手柄不使用时，可收纳，不占用乘客乘坐空间。

附图说明

图1为本实用新型车用多向旋转信息化手柄座的结构示意图；