[实用新型]用于简易式代步车的车架底座、车轮减震器及坐垫有效
申请号: | 202023273530.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214689886U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 谢空成 | 申请(专利权)人: | 江苏福维健康科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62K25/04 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 姜露露 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 简易 代步 车架 底座 车轮 减震器 坐垫 | ||
1.用于简易式代步车的车架底座,其特征在于,包括:设置在车架底座两侧的固定座,车轮减震器沿固定座的竖向方向与固定座插接配合,所述固定座对车轮减震器导向。
2.根据权利要求1所述用于简易式代步车的车架底座,其特征在于,所述车架底座两侧分别开设有至少两个安装螺纹孔;
所述固定座的侧面还开设有至少两个安装通孔,所述安装螺纹孔和安装通孔相应配合,至少两个螺钉穿过安装通孔与安装螺纹孔螺接配合。
3.根据权利要求1所述用于简易式代步车的车架底座,其特征在于,所述车架底座的顶端设置有至少两个支撑梁,坐垫与支撑梁卡接配合。
4.根据权利要求3所述用于简易式代步车的车架底座,其特征在于,所述支撑梁平行设置或呈X形交叉设置。
5.用于权利要求1所述的用于简易式代步车的车架底座的车轮减震器,其特征在于,所述车轮减震器的底端延伸有至少两个连接部,所述连接部与固定座插接配合,所述连接部的底端设置有限位部,所述限位部与固定座抵接配合,当车架底座所受重力超过预定值时,所述限位部向远离固定座的方向位移,所述限位部与固定座之间存在预定间隙。
6.根据权利要求5所述车轮减震器,其特征在于,所述车轮减震器的减震弹簧与缸体之间还固定安装有密封圈。
7.用于权利要求3所述的用于简易式代步车的车架底座的坐垫,其特征在于,包括固定安装在坐垫底端的至少两个卡接块,所述卡接块的一侧开设有C形槽,所述支撑梁收容在C形槽内。
8.根据权利要求7所述坐垫,其特征在于,所述卡接块由尼龙或橡胶或塑料材质制成。
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