[实用新型]一种汽车方向盘转向柱罩模具有效
申请号: | 202023274809.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214562555U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 谢兵;季雄雄;邱福平 | 申请(专利权)人: | 昆山明佰精密模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 刘静怡 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 转向 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车方向盘转向柱罩模具,包括下底板,所述下底板的上部焊接有若干根立柱,所述下底板的外侧转动连接有若干个定位轮,所述下底板的上部设有模板层,所述模板层的上部设有顶板层,本实用新型带有下底板,所述下底板的上部焊接有若干根立柱,能够起到支撑作用,下底板的外侧转动连接有若干个定位轮,下底板的上部设有模板层,模板层根据转向柱罩的形状进行设计,模板层的上部设有若干个模具注塑槽和定位孔,定位孔能够起到定位作用,防止出现偏差,模板层和下底板之间设有若干个减震弹簧,能够在注塑下压时起到减震作用。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种汽车方向盘转向柱罩模具。
背景技术
转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱,驾驶员把扭矩传递给转向器,带动转向器实现转向,方向盘转向柱的下方设有保护罩,在生产时需要进行注塑加工,现有的保护罩没有专用的注塑模具,为此,我们推出一种汽车方向盘转向柱罩模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘转向柱罩模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车方向盘转向柱罩模具,包括下底板,所述下底板的上部焊接有若干根立柱,所述下底板的外侧转动连接有若干个定位轮,所述下底板的上部设有模板层,所述模板层的上部设有顶板层,所述模板层和下底板之间设有若干个减震弹簧,所述下底板和顶板层之间连接有第一支撑臂,所述第一支撑臂的左侧转动连接有传动臂,所述顶板层的上部设有注塑孔,所述顶板层的上部对称设有两列安装孔,所述顶板层的下侧设有气缸。
优选的,所述模板层的上部设有若干个模具注塑槽和定位孔。
优选的,所述模板层的上部设有若干个导柱孔,所述模板层的上部开设有泄压孔。
优选的,所述模板层的上部固定连接有若干个支撑柱。
优选的,所述下底板的后部焊接有背板,所述背板的前侧焊接有定位杆。
优选的,所述下底板的后部连接有控制杆和拉环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型带有下底板,所述下底板的上部焊接有若干根立柱,能够起到支撑作用,下底板的外侧转动连接有若干个定位轮,下底板的上部设有模板层,模板层根据转向柱罩的形状进行设计,模板层的上部设有若干个模具注塑槽和定位孔,定位孔能够起到定位作用,防止出现偏差,模板层和下底板之间设有若干个减震弹簧,能够在注塑下压时起到减震作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型模板层结构示意图;
图3为本实用新型后部结构示意图。
图中:1、立柱;2、下底板;3、定位轮;4、第一支撑臂;5、传动臂;6、减震弹簧;7、注塑孔;8、顶板层;9、安装孔;10、气缸;11、模板层;12、控制杆;13、背板;14、模具注塑槽;15、支撑柱;16、定位孔;17、泄压孔;18、导柱孔;19、定位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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