[实用新型]一种汽车配件焊接用工装夹具有效
申请号: | 202023276148.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214558618U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 覃小勇;宋文景 | 申请(专利权)人: | 江苏艾思飞精密零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B25H1/16 |
代理公司: | 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 211300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 焊接 用工 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件焊接用工装夹具,包括支脚,所述支脚上端固定装配有工作台,所述支脚右侧固定装配有控制器,所述支脚左侧固定装配有工具箱,所述工作台上侧两端固定装配有夹紧装置,所述工作台上侧开设有滑轨,所述工作台中间固定装配有高度调整装置;方案中的夹紧装置可以有效固定零件,零件夹紧机构可以通过多个小型压板的伸出,来固定异状或者固定点不规则的零件,再配合高度调整装置调整零件在工作台的高度,可以有效固定异形零件,具有更高的适用性,无需为零件准备多种繁琐的夹具,橡胶垫可以避免小型压板与零件磕碰,导致损坏。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体为一种汽车配件焊接用工装夹具。
背景技术
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,现如今汽车的品牌越来越多,汽车配件的种类也越发繁多,汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,在汽车配件生产加工的过程中,工装夹具的使用较为频繁,传统的工装夹具,用来夹取相同类型的工件,需要购置不同种类的夹具,耗费资源,且使用起来不够方便,现有的工装夹具操作面单一,对于异状或者固定点不规则的零件、无法有效固定的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件焊接用工装夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件焊接用工装夹具,包括支脚,所述支脚上端固定装配有工作台,所述支脚右侧固定装配有控制器,所述支脚左侧固定装配有工具箱,所述工作台上侧两端固定装配有夹紧装置,所述工作台上侧开设有滑轨,所述工作台中间固定装配有高度调整装置。
优选的,所述夹紧装置包括气缸,所述气缸固定装配在工作台上侧两端,所述气缸内侧一端插接装配有伸缩杆,所述伸缩杆内侧一端固定装配有零件夹紧机构。
优选的,所述零件夹紧机构包括推板,所述推板固定装配在伸缩杆内侧一端,所述推板下端内侧固定装配有连接板,所述连接板内侧一端固定装配有夹紧板,所述夹紧板内侧均匀开设有凹槽,所述凹槽内部插接装配有小型压板,所述小型压板右端粘贴装配有橡胶垫,所述小型压板左端转动装配有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓螺接装配在推板上。
优选的,所述高度调整装置包括扩展箱,所述扩展箱上端两侧固定装配有安装板,所述安装板下端螺接有第二固定螺栓,所述第二固定螺栓底端螺接在工作台内部,所述扩展箱内部中间固定装配有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上端固定装配有置物台。
与现有技术相比,本方案设计了一种汽车配件焊接用工装夹具,具有下述有益效果:
(1)本装置设置有高度调整装置和零件夹紧机构,在夹装异形零件时,可以调整零件在工作台的高度,并根据零件的具体形状,将多个小型压板配合零件形状伸出,不需要更换夹具,就可以对异状或者固定点不规则的零件进行有效固定,具有较为广泛的适用性。
(2)本装置的小型压板外侧粘贴装配有橡胶垫,可以避免夹具与零件碰撞导致零件或者夹具磕损。
(3)本装置设置有夹紧装置,可以利用气缸给出的压力推动伸缩杆,将零件夹紧固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意剖图;
图2为本实用新型夹紧板侧视结构示意图。
图中:1支脚、2控制器、3工作台、4滑轨、5夹紧装置、51零件夹紧机构、 511连接板、512第一固定螺栓、513推板、514夹紧板、515小型压板、516橡胶垫、517凹槽、52伸缩杆、53气缸、6高度调整装置、61置物台、62安装板、 63第二固定螺栓、64扩展箱、65电动伸缩杆。
具体实施方式
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