[实用新型]一种汽车低压直流电源分配装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车低压直流电源分配装置，属于汽车领域，包括分配装置和箱座，分配装置的上端通过螺栓密封卡接有盖体，分配装置的外侧与盖体的上端分别固定连接有绝缘层，分配装置固定连接有多个导热块，导热块的一端固定连接有散热铝，盖体固定连接有多个接线柱，通过绝缘层、导热块与散热铝的设置，分别是对分配装置起到防护作用，延长了分配装置的使用寿命，而且通过盖体与分配装置的连接，方便对分配装置的内部进行检测维修与更换工作，同时通过箱座的内部设置连接下弹簧、缓冲板、放置板与定位框，上弹簧与连板，分别对分配装置的上下两端起到防护缓冲作用，减小了分配装置受到的震动力与上下挤压力对分配装置带来的破坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车低压直流电源分配装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。

目前现有的汽车低压直流电源分配装置的散热、对外界与分配装置的防护不佳，导致分配装置内部的热量不易散除，而且由于防护装置不佳还容易使得分配装置的使用寿命减小，同时分配装置在安装时多数没有缓冲与防护功能，导致分配装置容易受到震动与挤压损坏。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车低压直流电源分配装置，通过绝缘层、导热块与散热铝的设置，分别是对分配装置起到防护作用，延长了分配装置的使用寿命，而且通过盖体与分配装置的连接，方便对分配装置的内部进行检测维修与更换工作，同时通过箱座的内部设置连接下弹簧、缓冲板、放置板与定位框，上弹簧与连板，分别对分配装置的上下两端起到防护缓冲作用，减小了分配装置受到的震动力与上下挤压力对分配装置带来的破坏。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车低压直流电源分配装置，包括分配装置和箱座，所述分配装置的上端通过螺栓密封卡接有盖体，所述分配装置的外侧与盖体的上端分别固定连接有绝缘层，所述分配装置固定连接有多个导热块，所述导热块的一端固定连接有散热铝，所述盖体固定连接有多个接线柱，所述箱座的内部下端固定连接有多个下弹簧，所述下弹簧的上端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的上端固定连接有放置板，所述放置板的上端固定连接有定位框，所述箱座的上端通过螺栓固定卡接有盖板，所述盖板设有上通孔，所述盖板的下端固定连接有多个上弹簧，所述上弹簧的下端固定连接有连板，所述盖板的下端固定连接有卡框，通过绝缘层、导热块与散热铝的设置，分别是对分配装置起到防护作用，延长了分配装置的使用寿命，而且通过盖体与分配装置的连接，方便对分配装置的内部进行检测维修与更换工作，同时通过箱座的内部设置连接下弹簧、缓冲板、放置板与定位框，上弹簧与连板，分别对分配装置的上下两端起到防护缓冲作用，减小了分配装置受到的震动力与上下挤压力对分配装置带来的破坏。

进一步的，所述盖体的下端固定连接有限位框，所述限位框滑动卡接于分配装置的内部，通过限位框的设置，方便安装连接分配装置与盖体。

进一步的，所述箱座的下端左右两侧分别固定连接有安装板，所述安装板设有多个螺纹孔，通过安装板的设置，方便安装固定箱座。

进一步的，所述箱座设有多个散热槽，所述散热槽的内部固定连接有防尘网，通过散热槽的设置，方便分配装置散热，而且通过防尘网的设置，避免灰尘污垢移动到箱座的内部。

进一步的，所述分配装置放置于放置板的上端，所述分配装置滑动卡接于定位框的内部。

进一步的，所述连板设有下通孔。

进一步的，所述卡框滑动卡接于分配装置的上端，通过定位框与卡框的设置，分别对分配装置的上下两端起到限位固定作用。