[实用新型]一种多锁点平开窗

说明书

本实用新型属于窗户制造领域，具体是一种多锁点平开窗，包括窗扇、窗框、执手和通过执手控制实现窗框开闭的传动机构，所述窗扇与窗框之间用滑撑连接，传动机构安装在窗扇边框内，所述窗扇的上侧和/或下侧固装有用于连接滑撑的基座，所述传动机构包括依次连接且可同步连动的竖向同侧传动条、同侧角传动器、横向上侧传动条、对侧角传动器和竖向对侧传动条，所述基座与对侧角传动器的横向部之间呈上下间隙布置，所述对侧角传动器的横向部为可动部件；所述同侧传动条和对侧传动条上均设有一个、两个或两个以上的锁座，实现多个锁点的闭锁结构，提高密闭性。

技术领域

本实用新型属于窗户制造领域，具体是一种多锁点平开窗。

背景技术

平开窗的窗扇和窗框用滑撑（行业内普遍也叫作摩擦铰链）连接，实现开启关闭，分为外开式和内开式。滑撑的一部分固定在窗框上、一部分固定在窗扇上，二者之间通过连杆机构实现开关的轨迹。转动执手，扇槽内的传动条带动锁点移动，锁点与锁座配合实现窗扇的启闭。

由于滑撑整体是设在平开窗的上下框区域，因此该处阻碍传动条的传动，执手对侧也就无法安装锁点，这就门窗侧密闭性和安全性差。特别是在雨水量多的地区多实用外开窗来避免渗水，而雨水量多的地方由于地理环境问题也经常会遭遇台风。台风发生时，即使窗扇关闭也会受到台风不规律的超大压力和超大吸力。由于执手的对侧没有锁点，窗户就会受力不均，铰链处会出现松动甚至失效，窗扇与窗框处连接松动，甚至会被吹落，产生很大的安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种多锁点平开窗，能够实现窗扇全周的闭锁，且不需改变现有窗户型材结构尺寸，可直接安装或更换传动结构，节约大量人力劳动，避免型材浪费。本实用新型的具体方案如下：

一种多锁点平开窗，包括窗扇、窗框、执手和通过执手控制实现窗框开闭的传动机构，所述窗扇与窗框之间用滑撑连接，传动机构安装在窗扇边框内，所述窗扇的上侧和/或下侧固装有用于连接滑撑的基座，

所述传动机构包括依次连接且可同步连动的竖向同侧传动条、同侧角传动器、横向上侧传动条、对侧角传动器和竖向对侧传动条，所述基座与对侧角传动器的横向部之间呈上下间隙布置，所述对侧角传动器的横向部为可动部件；

所述同侧传动条和对侧传动条上均设有一个或两个以上的锁座。

上述多锁点平开窗，所述对侧角传动器包括固定座、传动钢片和横置的连接片，所述传动钢片安装在传动座内呈L型设置，所述连接片的一端连接在传动钢片的横向部、另一端连接上侧传动条；所述连接片上设有数个长条孔以避开基座的固装连接点。

上述多锁点平开窗，所述连接片设在基座下方，所述基座和连接片均设在窗扇上的扇槽内，所述基座为截面呈几字形条板以使其与窗扇扇槽之间形成连接片传动的通道。

上述多锁点平开窗，所述连接片设在基座下方，所述连接片安装在窗扇上的扇槽内，所述基座和设在窗扇的扇槽上以在扇槽内形成连接片传动的通道。

上述多锁点平开窗，所述连接片与传动钢片之间为固连或卡接。

本实用新型的有益效果：本实用新型中的对侧角传动器结构能够避让转角处滑撑的安装，使多个转角之间可实现连续传动，执手同侧和对侧均能设置锁点，极大提高了窗户的密闭性。同时对侧角传动器的不需要改变原有窗户的型材结构，可直接安装更换，极大降低了改装成本，用户接受度大，容易推广，市场前景非常广阔。

附图说明

图1为现有门窗的滑撑安装示意图。

图2为本实用新型实施例一的传动机构示意图；

图3为本实用新型实施例一的对侧角传动器的传动原理示意图；

图4为本实用新型实施例一的对侧角传动器处的另一视角传动原理示意图；