[实用新型]带盘车有效
申请号: | 202023277883.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214031270U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 杨士更;马玉国 | 申请(专利权)人: | 唐山燕山钢铁有限公司 |
主分类号: | B65H75/24 | 分类号: | B65H75/24;B65H75/14;B65B13/18 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 魏伟 |
地址: | 064400 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带盘车 | ||
本实用新型涉及一种带盘车,包括外盘圆和内盘圆,外盘圆与内盘圆通过芯轴相连,外盘圆与内盘圆之间设有套装于芯轴上的外涨筒,外涨筒与打包带盘卷之间安装支撑结构,内盘圆中心设有固定盘,固定盘套装于芯轴上;外涨筒设有内螺纹,芯轴表面设外螺纹,外涨筒与芯轴滑动连接;支撑结构包括第一杠杆和第二杠杆,第一杠杆内端通过第一销轴与外涨筒连接,第二杠杆内端通过第三销轴与固定盘连接;第一杠杆和第二杠杆的外端通过第二销轴连接,本实用新型改造成本低,结构简单利于维修保养,伸缩支撑结构变化范围大,对打包盘有效的支撑。
技术领域
本实用新型涉及不锈钢板带生产领域,具体是一种带盘车。
背景技术
带盘车在自动打捆机上使用,主要为打捆机自身提供打包带,为自动打捆机备料应用。其中包括动力电机,主轴带盘车困体、及折叠涨缩结构。
现有技术中的带盘车装置内部的涨紧结构包括芯轴,芯轴上安装四个燕尾块,所述芯轴为T型螺纹丝杠。带盘车通过芯轴与四个燕尾滑块配合实现扩大与缩小来调整外涨筒大不。由于长期磨损使燕尾块凹槽处出现间隙过大,导致燕尾块向外支撑能力不足,打包带容易松懈,无法完成正常打包作业。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种替代燕尾块的涨筒支撑结构,不易磨损,便于维修。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种带盘车,包括外盘圆和内盘圆,外盘圆与内盘圆通过芯轴相连,外盘架与内盘架之间设有套装于芯轴上的外涨筒,外涨筒与打包带盘卷之间安装支撑结构,内盘圆中心设有固定盘,固定盘套装于芯轴上;外涨筒设有内螺纹,芯轴表面设外螺纹,外涨筒与芯轴滑动连接;支撑结构包括第一杠杆和第二杠杆,第一杠杆内端通过第一销轴与外涨筒连接,第二杠杆内端通过第三销轴与固定盘连接;第一杠杆和第二杠杆的外端通过第二销轴连接。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其有益效果是:
本实用新型改造成本低,维修成本低,结构简单利于维修保养,伸缩支撑结构变化范围大,能够更长时间调整、保持对打包盘有效的支撑。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
外涨筒外周均匀设置3至6组支撑结构。
支撑结构中的第二销轴外侧分别连接一个支撑板,支撑板与打包带盘卷接触。
所述支撑板外侧为弧面,弧面与打包带盘卷面接触。支撑板能扩大支撑结构外端的面积,使被支撑的打包带盘卷更接近正圆。
芯轴突出于外盘圆的前端为方形端头。
芯轴后端连接电机和减速机。
附图说明
图1 是本实用新型实施例结构示意图;
图2为图1中外盘圆A向面结构图;
图3为图1中外涨筒A向结构图;
图4为本实用新型外涨筒移动而撑开打包带卷状态示意图。
图中:芯轴1、外盘圆2、内盘圆3、外涨筒4、固定盘5、第三销轴6、第二杠杆7、第二销轴8、第一杠杆9、第一销轴10、支撑板11、打包带盘卷12。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
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