[实用新型]一种横移式车辆搬运器的入门停车位

说明书

本实用新型提供了一种横移式车辆搬运器的入门停车位，包括分别与前后轮配合的支撑机构和处于前后支撑机构之间的举升平台，所述举升平台能够上升到与支撑机构表面齐平，所述举升平台下降到支撑机构之下时，横移式搬运器能够沿横向进入举升平台。本实用新型的优点在于：在停车时，用户自行驾驶车辆停放于停车位上，此时举升平台上升到与称重单元齐平，从而方便车辆通行，提高舒适感；用户驾车将前后轮分别置于前后称重单元上即可，对车身位姿要求相对较低，方便用户操作；停车完成后举升平台下降，横移式搬运器沿横向运动到举升平台上，从而处于车辆下方；通过举升平台的升降方便车辆行驶，保证横移式搬运器不会与车身侧面发生剐蹭。

技术领域

本实用新型涉及自动停车技术领域，尤其涉及一种横移式车辆搬运器的入门停车位。

背景技术

随着汽车保有量的增加，停车难问题愈加凸显，立体车库应运而生，在智能化立体车库中，引入了汽车搬运器辅助停车，从而由搬运器完成车辆的自动存取；现有技术中的汽车搬运器大都是沿汽车纵向进入车身下方，对车辆进行托举移位操作，如公开号为CN110282575B、CN108425532A等在先申请公开的都是纵向使用的汽车搬运器，这种汽车搬运器要求两排车位之间的通道宽度至少达到车身长度以满足搬运器的行走需求，而车身长度以一般停车位的要求为例将达到5米以上，导致浪费面积较大。

公开号为CN208546005U的实用新型专利公开了一种用于立体车库的横移式搬运器，通过行走机构支撑底架，由底架对车辆进行举升从而实现车辆的横向搬运，然而在横向搬运的情况下，搬运器容易与车身侧面碰撞，导致横移式搬运器的实际推广难度较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防止横移式搬运器与车辆侧面剐蹭的入门停车位。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种横移式车辆搬运器的入门停车位，包括分别与前后轮配合的支撑机构和处于前后支撑机构之间的举升平台，所述举升平台能够上升到与支撑机构表面齐平，所述举升平台下降到支撑机构之下时，横移式搬运器能够沿横向进入举升平台。

本实用新型在停车时，用户自行驾驶车辆停放于停车位上，此时举升平台上升到与称重单元齐平，从而方便车辆通行，提高舒适感；用户驾车将前后轮分别置于前后称重单元上即可，对车身位姿要求相对较低，方便用户操作；停车完成后举升平台下降，横移式搬运器沿横向运动到举升平台上，从而处于车辆下方；通过举升平台的升降方便车辆行驶，保证横移式搬运器不会与车身侧面发生剐蹭。

优选的，所述支撑机构包括分别支撑两侧车轮的称重单元，车辆停放后每个车轮分别停放于一个称重单元上。

优选的，所述称重单元包括沿车身长度方向设置的两个称重板，所述称重板相对地面垂直，每个称重板两端分别设置有一个重量传感器，两个称重板的两端分别通过挡板连接固定，称重板上排列设置有多个上端开口的容置槽，两个挡板之间平行设置有多个滚筒，所述滚筒两端的转轴从上方卡合在容置槽内。

优选的，所述举升平台底部设置有多个举升气缸，举升气缸的动力输出端与举升平台固定配合，所述举升气缸能够同步伸缩。

优选的，两侧称重单元之间具有沉降槽，所述沉降槽上设置高度超过称重单元的阻挡部，所述阻挡部沿称重单元的内侧设置。

优选的，所述阻挡部为两端弯折的管件，所述管件的轴向与车身纵向平行，所述管件的弯折部分的端部固定于沉降槽的底面。