[实用新型]一种激光焊接摄像头及汽车有效

专利信息
申请号: 202023281557.7 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN213661759U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 郑晓东;张住财;伊旭亮 申请(专利权)人: 纵目科技(上海)股份有限公司
主分类号: H04N5/225 分类号: H04N5/225;B60R11/04
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 徐秋平
地址: 201201 上海市浦东新区中国(上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 激光 焊接 摄像头 汽车
【说明书】:

实用新型提供一种激光焊接摄像头及汽车。所述激光焊接摄像头包括后盖、电路板、支撑组件、镜头和前盖;所述后盖与所述支撑组件采用激光焊接方式连接,且所述后盖与所述支撑组件共同围成第一容置空间;所述电路板位于所述第一容置空间内,并设置于所述支撑组件上;所述前盖位于所述支撑组件远离所述后盖的一侧,与所述支撑组件相连以围成第二容置空间;所述镜头位于所述第二容置空间内,并设置于所述支撑组件上。所述激光焊接摄像头中,所述后盖与所述支撑组件之间采用激光焊接方式连接,有利于减少摄像头的外形尺寸,且焊接强度较高。

技术领域

本实用新型属于图像采集领域,涉及一种摄像头,特别是涉及一种激光焊接摄像头及汽车。

背景技术

半自动辅助驾驶和自动驾驶是当今汽车行业发展的趋势,后视摄像头和360度环视摄像头提供的视频影像能够使司机更好地了解车辆周围的环境状况,同时也可以作为输入信息在高度自动驾驶汽车中使用。因此,摄像头逐渐成为汽车不可或缺的零件之一。小尺寸和高性价比的高清摄像头将有助于汽车美观及适应不断变化的车厂需求,助力半自动辅助驾驶和自动驾驶汽车的发展。

在目前市面上已有的车载摄像头中,支撑组件和后盖的组装方式主要以锁螺丝方式为主。然而,锁螺丝的固定方式会增加产品的外形尺寸,并且在使用过程中螺丝会产生锁附应力,因而需要额外的增加防水圈。因此,如何设计一种车载摄像头来克服上述锁螺丝的固定方式所带来的问题,已经成为技术人员亟需解决的问题之一。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种激光焊接摄像头及汽车,用于解决现有车载摄像头中支撑座组件和后盖以锁螺丝方式固定的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型的第一方面提供一种激光焊接摄像头;所述激光焊接摄像头包括后盖、电路板、支撑组件、镜头和前盖;所述后盖与所述支撑组件采用激光焊接方式连接,且所述后盖与所述支撑组件共同围成第一容置空间;所述电路板位于所述第一容置空间内,并设置于所述支撑组件上;所述前盖位于所述支撑组件远离所述后盖的一侧,与所述支撑组件相连以围成第二容置空间;所述镜头位于所述第二容置空间内,并设置于所述支撑组件上。

于所述第一方面的一实施例中,所述后盖与所述支撑组件由金属材料制成。

于所述第一方面的一实施例中,所述前盖与所述支撑组件相连,所述前盖覆盖所述后盖与所述支撑组件之间的焊缝。

于所述第一方面的一实施例中,所述电路板在对焦镜头以后,通过粘贴胶固定设置于所述支撑组件上。

于所述第一方面的一实施例中,所述支撑组件靠近所述后盖的一侧设置有四个粘贴柱;所述电路板通过粘贴胶固定设置于所述粘贴柱上。

于所述第一方面的一实施例中,所述镜头与所述支撑组件之间采用螺纹连接。

于所述第一方面的一实施例中,所述支撑组件具有一螺纹加强部,用于加强所述镜头与所述支撑组件之间的螺纹连接。

于所述第一方面的一实施例中,所述后盖上设置有连接器,所述连接器用于实现所述激光焊接摄像头与线束连接器的装配。

于所述第一方面的一实施例中,所述连接器与所述后盖采用一体化设计。

本实用新型的第二方面提供一种汽车,所述汽车包括本实用新型第一方面任一项所述的激光焊接摄像头。

如上所述,本实用新型的激光焊接摄像头及汽车,具有以下有益效果:

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