[实用新型]一种汽轮机拂配式隔板叶栅

说明书

本实用新型属于汽轮机安装配件应用技术领域，具体公开了一种汽轮机拂配式隔板叶栅，包括第一隔板叶栅本体、若干个第一静叶、一组敞开式限位凹槽、第二隔板叶栅本体、若干个第二静叶片、限位卡板，其中，限位卡板的宽度尺寸小于敞开式限位凹槽的宽度尺寸，所述敞开式限位凹槽、限位卡板装配后两侧槽进行密封焊接。本实用新型的一种汽轮机拂配式隔板叶栅的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的第一隔板叶栅本体、若干个第一静叶片、一组敞开式限位凹槽、第二隔板叶栅本体、若干个第二静叶片和限位卡板，焊接组装后整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，有效的提高了施工组装的效率、质量及汽轮机作业稳定性、安全性。

技术领域

本实用新型属于汽轮机安装配件应用技术领域，具体涉及一种汽轮机拂配式隔板叶栅。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

隔板叶栅是汽轮机的重要组成部件，其在组装中需要实现快速精准的装配和具备极强的稳定性等，进而有效的提高汽轮机作业的效率及安全性。但是，现有用于汽轮机组装的隔板叶栅，一方面其组装施工不便捷，同时其长期使用后出现断裂、变形的现象，存在极大的安全隐患，使用寿命短需定期检修，影响其使用效率等，另一方面，其组装时不能实现快速、精准和稳定的焊接拼装组装要求等，已不能满足现有电厂汽轮机高效、稳定的高标准组装密封作业的使用需求，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种汽轮机拂配式隔板叶栅。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽轮机拂配式隔板叶栅，其设计结构合理，相配合使用的第一隔板叶栅本体、若干个第一静叶片、一组敞开式限位凹槽、第二隔板叶栅本体、若干个第二静叶片和限位卡板，焊接组装后整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，有效的提高了施工组装的效率、质量及汽轮机作业稳定性、安全性。

技术方案：本实用新型提供的一种汽轮机拂配式隔板叶栅，包括第一隔板叶栅本体，及设置在第一隔板叶栅本体一面的若干个第一静叶片，及对称设置在第一隔板叶栅本体两端端面的一组敞开式限位凹槽，及与第一隔板叶栅本体相配合使用的第二隔板叶栅本体，及设置在第二隔板叶栅本体一面的若干个第二静叶片，及对称设置在第二隔板叶栅本体两端端面且分别卡入一组敞开式限位凹槽内的限位卡板，其中，限位卡板的宽度尺寸小于敞开式限位凹槽的宽度尺寸，所述敞开式限位凹槽、限位卡板装配后两侧槽进行密封焊接。

本技术方案的，所述第一隔板叶栅本体、若干个第一静叶片和一组敞开式限位凹槽为一体成型的合金不锈钢制得，所述第二隔板叶栅本体、若干个第二静叶片和限位卡板为一体成型的合金不锈钢制得。

本技术方案的，所述一组敞开式限位凹槽还可设置为设置凹形卡槽结构。

与现有技术相比，本实用新型的一种汽轮机拂配式隔板叶栅的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的第一隔板叶栅本体、若干个第一静叶片、一组敞开式限位凹槽、第二隔板叶栅本体、若干个第二静叶片和限位卡板，焊接组装后整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，有效的提高了施工组装的效率、质量及汽轮机作业稳定性、安全性。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽轮机拂配式隔板叶栅的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的一种汽轮机拂配式隔板叶栅的第一隔板叶栅本体、敞开式限位凹槽、限位卡板的主视装配结构示意图；

图3是本实用新型的一种汽轮机拂配式隔板叶栅的第一隔板叶栅本体、敞开式限位凹槽、限位卡板的另一实施例的主视装配结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。