[实用新型]一种内燃机用的转向摇臂总成结构

说明书

本实用新型公开了一种内燃机用的转向摇臂总成结构，包括外壳、挡板、聚氯乙烯涂层、减震弹簧、防护壳、橡胶软垫和卡箍，所述外壳的上方一侧设置有固定片，且固定片的一侧设置有螺杆，所述螺杆的一侧设置有卡块，且卡块的一侧设置有卡槽，所述挡板设置在外壳的上方一侧，且挡板的一侧设置有合页，所述聚氯乙烯涂层设置在外壳的外壁一侧，且聚氯乙烯涂层的一侧粘接有第一魔术贴，所述减震弹簧设置在外壳的内部一侧，且减震弹簧的一侧安装第一固定螺栓，所述防护壳设置在外壳的外壁一侧。该内燃机用的转向摇臂总成结构，通过设置有外壳、固定片、螺杆、卡块、卡槽、聚氯乙烯涂层与第一魔术贴，在使用时可以起到有效得固定拼接作用。

技术领域

本实用新型涉及内燃机相关技术领域，具体为一种内燃机用的转向摇臂总成结构。

背景技术

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机，活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍，活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气，燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作，内燃机在进行使用时，需要通过转向摇臂带动内部零件进行工作。

但是目前使用的转向摇臂总成结构，大多数稳固效果均不太好，导致连接后容易松动等情况发生，同时转向摇臂不便于安装拼接，导致使用效果不太好，不能满足转向摇臂总成结构的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机用的转向摇臂总成结构，以解决上述背景技术中提出目前使用的转向摇臂总成结构，大多数稳固效果均不太好，导致连接后容易松动等情况发生，同时转向摇臂不便于安装拼接，导致使用效果不太好，不能满足转向摇臂总成结构的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机用的转向摇臂总成结构，包括外壳、挡板、聚氯乙烯涂层、减震弹簧、防护壳、橡胶软垫和卡箍，所述外壳的上方一侧设置有固定片，且固定片的一侧设置有螺杆，所述螺杆的一侧设置有卡块，且卡块的一侧设置有卡槽，所述挡板设置在外壳的上方一侧，且挡板的一侧设置有合页，所述聚氯乙烯涂层设置在外壳的外壁一侧，且聚氯乙烯涂层的一侧粘接有第一魔术贴，所述减震弹簧设置在外壳的内部一侧，且减震弹簧的一侧安装第一固定螺栓，所述防护壳设置在外壳的外壁一侧，且防护壳的一侧设置有第二固定螺栓，所述橡胶软垫设置在外壳的下方一侧，且橡胶软垫的一侧设置有第二魔术贴，所述卡箍设置在外壳的一侧，且卡箍的一侧设置有限位块，同时限位块的一侧设置有限位槽。

优选的，所述固定片通过螺杆与外壳活动连接，且固定片的尺寸小于外壳的尺寸。

优选的，所述挡板、合页与外壳构成旋转结构，且挡板的尺寸小于外壳的尺寸。

优选的，所述减震弹簧通过第一固定螺栓与外壳螺纹连接，且第一固定螺栓以外壳的中轴线对称设置。

优选的，所述防护壳通过第二固定螺栓与外壳螺纹连接，且第二固定螺栓在防护壳的外壁呈等间距分布。

优选的，所述橡胶软垫通过第二魔术贴与外壳活动连接，且第二魔术贴以橡胶软垫的中轴线对称设置。

优选的，所述限位块通过限位槽与卡箍活动连接，且卡箍为圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：