[实用新型]一种电动车后轮胎防滑罩有效
申请号: | 202023284294.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214267287U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 张建伟 | 申请(专利权)人: | 陕西辰凯顺装饰工程有限公司 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06;B60C27/16 |
代理公司: | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人: | 孙卫增 |
地址: | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 轮胎 防滑 | ||
1.一种电动车后轮胎防滑罩,其特征在于:包括上半罩和下半罩,所述上半罩与所述下半罩连接;
所述上半罩包括多个第一防滑带和第一拉绳,多个所述第一防滑带交错设置在所述上半罩的表面上,所述第一拉绳的一端依次穿过多个所述第一防滑带;所述第一防滑带上设置有多个第一防滑钉,所述第一防滑钉的底面与所述第一防滑带的表面固定连接;所述上半罩的底边设置有第一拼接带,所述第一拼接带与所述下半罩连接;其中,所述第一防滑钉用于增大所述第一防滑带与冰雪底面之间的摩擦力;
所述下半罩包括多个第二防滑带和第二拉绳,多个所述第二防滑带交错设置在所述下半罩的表面上,所述第二拉绳的一端依次穿过多个所述第二防滑带;所述第二防滑带上设置有多个第二防滑钉,所述第二防滑钉的底面与所述第二防滑带的表面固定连接;所述上半罩的顶边设置有第二拼接带,所述第二拼接带与所述上半罩连接;其中,所述第二防滑钉用于增大所述第二防滑带与冰雪底面之间的摩擦力;
所述第一拉绳的一端与所述第二拉绳的一端连接;所述第一拉绳的另一端与所述第二拉绳的另一端连接;
所述第一防滑带与所述第一拉绳之间设置有多个第一拉紧环,所述第一拉绳穿过多个所述第一拉紧环;所述第二防滑带与所述第二拉绳之间设置有多个第二拉紧环,所述第二拉绳穿过多个所述第二拉紧环;其中,所述第一拉紧环用于减少所述第一防滑带与所述第一拉绳之间的摩擦力,所述第二拉紧环用于减少所述第二防滑带与所述第二拉绳之间的摩擦力。
2.根据权利要求1所述的电动车后轮胎防滑罩,其特征在于:所述第一拉绳的一端与所述第二拉绳的一端绑接,所述第一拉绳的另一端与所述第二拉绳的另一端绑接。
3.根据权利要求1所述的电动车后轮胎防滑罩,其特征在于:所述第一防滑钉、所述第二防滑钉的材质选用硬质橡胶。
4.根据权利要求1所述的电动车后轮胎防滑罩,其特征在于:所述第一拼接带与所述下半罩的底边扣接。
5.根据权利要求1所述的电动车后轮胎防滑罩,其特征在于:所述第二拼接带与所述上半罩的顶边扣接。
6.根据权利要求1所述的电动车后轮胎防滑罩,其特征在于:所述第一防滑带、所述第二防滑带的材质均选用PE低压聚乙烯。
7.根据权利要求1所述的电动车后轮胎防滑罩,其特征在于:所述第一拉紧环、所述第二拉紧环的材质选用PE低压聚乙烯。
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