[实用新型]一种越野摩托车前支架的护胸结构

说明书

本实用新型公开了一种越野摩托车前支架的护胸结构，包括支架以及设置在支架上的把手，所述支架和把手之间连接有压接件，所述的把手中心位置处配合有一护胸组件，所述护胸组件包括柔性材质构成的护胸件、设置在护胸件内的计数器以及配合在护胸件前端部的电门锁，所述护胸件的底部内凹有与压接件插配的凹槽，其具有结构简单、车身轻盈、安全可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种越野摩托车前支架的护胸结构。

背景技术

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型，传统的越野摩托车在比赛骑行的过程中，高速运行的摩托车由于缺少相应的护胸保护存在一定的安全隐患，因此，需针对越野摩托车做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种结构简单、车身轻盈、安全可靠的越野摩托车前支架的护胸结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种越野摩托车前支架的护胸结构，包括支架以及设置在支架上的把手，所述支架和把手之间连接有压接件，所述的把手中心位置处配合有一护胸组件，所述护胸组件包括柔性材质构成的护胸件、设置在护胸件内的计数器以及配合在护胸件前端部的电门锁，所述护胸件的底部内凹有与压接件插配的凹槽。

优选的：所述护胸件的底部还设有与把手卡接的弧形卡接件。

优选的：所述护胸件上表面内凹有用于固定计数器的计数凹槽。

优选的：所述护胸件前端部设置有固定电门锁的门锁支架。

优选的：所述护胸件采用发泡聚氨酯材质构成。

优选的：所述压接件底部设置有联板，所述联板与支架之间设置有减震器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、护胸组件的结构设计，通过把手中心部位的柔性的护胸件来保护驾驶者提供缓冲力避免骑手因操作失误导致的伤害，提高防护效果，更安全可靠。

2、护胸组件的结构设计，通过护胸件上直接配合计数器以及电门锁的结构糅合了显示及启闭的功能，结构更简单便捷且布局合理，能大幅度的降低车身重量，车身更轻盈、稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种越野摩托车前支架的护胸结构爆炸图；

图2为本实用新型提出的一种越野摩托车前支架的护胸结构的装配图；

图3为本实用新型中护胸件的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1～3，一种越野摩托车前支架的护胸结构，包括支架1 以及设置在支架1上的把手2，支架1和把手2之间连接有压接件3，把手2中心位置处配合有一护胸组件4，护胸组件4包括柔性材质构成的护胸件41、设置在护胸件41内的计数器42以及配合在护胸件 41前端部的电门锁43，护胸件41的底部内凹有与压接件3插配的凹槽411，护胸组件4的结构设计，通过把手中心部位的柔性的护胸件 41来保护驾驶者提供缓冲力避免骑手因操作失误导致的伤害，提高防护效果，更安全可靠，通过护胸件41上直接配合计数器42以及电门锁43的结构糅合了计数显示和计时显示等及启闭的功能，结构更简单便捷且布局合理，能大幅度的降低车身重量，车身更轻盈、稳定，凹槽411和压接件3配合结构设计确保护胸件41能稳定的配合到把手2上。