[实用新型]一种挂车用抗冲击牵引钩有效
| 申请号： | 202023285260.8 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN214420153U | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张玉良 | 申请（专利权）人： | 海盐星辰工具有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24;B60D1/04 |
| 代理公司： | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人： | 肖洋 |
| 地址： | 314300 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 挂车 冲击 牵引 | ||
【权利要求书】：
1.一种挂车用抗冲击牵引钩，其特征在于：包括外筒体(1)、第一限位环(11)、第二限位环(21)、限位板(12)、活动杆(2)、钩环(20)，所述外筒体(1)内部固定有两块限位板(12)和两个第一限位环(11)，两个第一限位环(11)位于两块限位板(12)所夹区域内，所述钩环(20)上固定有一根活动杆(2)，活动杆(2)位于外筒体(1)的外部，活动杆(2)穿过两块限位板(12)和两个第一限位环(11)，活动杆(2)上设有一个第二限位环(21)，第二限位环(21)位于两个第一限位环(11)所夹区域内，第二限位环(21)的外径大于第一限位环(11)的内径，第一限位环(11)的两侧均固定有一根弹簧(22)，两根弹簧(22)的末端分别与两块限位板(12)相固定。
2.如权利要求1所述的一种挂车用抗冲击牵引钩，其特征在于：所述外筒体(1)的远离钩环(20)端设有一圈安装凸缘(15)，安装凸缘(15)上设有若干个安装孔(16)。
3.如权利要求1所述的一种挂车用抗冲击牵引钩，其特征在于：所述第一限位环(11)、限位板(12)均通过若干根穿透外筒体(1)侧壁的螺栓与外筒体(1)相固定。
4.如权利要求1所述的一种挂车用抗冲击牵引钩，其特征在于：所述弹簧(22)穿过第一限位环(11)。
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