[实用新型]一种组合式行李箱支撑架

说明书

本申请公开了一种组合式行李箱支撑架，包括行李箱底板以及多个行李箱挡板，多个行李箱挡板间隔地设置于行李箱底板上，行李箱底板上设有卡接槽，各个行李箱挡板分别可拆卸地安装于卡接槽内，卡接槽内设有定位件，行李箱挡板上设有定位孔，定位件适配于定位孔，行李箱挡板得以通过定位件和定位孔的配合实现快速地固定于行李箱底板上，得以实现行李箱挡板和行李箱底板之间的快接，便于组合成行李箱支撑架，也可根据实际需求选用不同长度的行李箱挡板，得以实现组合成不同大小的行李箱支撑架，使得行李箱支撑架适配于不同大小的行李箱，提高其实用性。

技术领域

本申请涉及一种汽车配件技术领域，尤其涉及一种组合式行李箱支撑架。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子。现有技术中行李箱放置时一般都会通过行李箱支撑架来对其进行固定，从而使得其在运输过程中不会发生损坏，但是现有技术中的行李箱支撑架都是通过螺丝打孔的安装方式进行安装的，导致其需要对支撑架上打很多安装孔，然后通过一个一个的螺丝对支撑架的各个部件进行连接组合，使得整个安装过程比较繁琐。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本申请的一个目的在于提供一种组合式行李箱支撑架，能够实现快速地将行李箱挡板和行李箱底板之间进行组装，有效地替代现有技术中需要通过螺纹打孔的安装方式，整个安装过程便捷快速，连接牢固稳定。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种组合式行李箱支撑架，包括行李箱底板以及多个行李箱挡板，多个所述行李箱挡板间隔地设置于所述行李箱底板上，所述行李箱底板上设有卡接槽，各个所述行李箱挡板分别可拆卸地安装于所述卡接槽内，所述卡接槽内设有定位件，所述行李箱挡板上设有定位孔，所述定位件适配于所述定位孔。

进一步地，所述行李箱底板上设有第一凸块以及第二凸块，所述第一凸块以及所述第二凸块交错地设置于所述行李箱地板上，所述第一凸块以及所述第二凸块之间得以形成所述卡接槽。

进一步地，所述定位件包括第一定位件以及至少一对第二定位件，所述第一定位件安装于所述卡接槽的侧壁，一对所述第二定位件安装于所述卡接槽的底部且分设于所述第一定位件的两侧。

进一步地，所述定位孔包括第一定位孔以及第二定位孔，所述第一定位孔设置于所述行李箱挡板的侧壁，所述第一定位孔适于所述第一定位件，所述第二定位孔设置于所述行李箱挡板的底端，所述第二定位孔适于所述第二定位件。

进一步地，所述行李箱挡板设有空腔，所述空腔内设有多个加强筋，各个所述加强筋间隔地设置于所述空腔内。

进一步地，所述行李箱挡板包括L形行李箱挡板和直线形行李箱挡板。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)其设有定位件和定位孔，行李箱挡板得以通过定位件和定位孔的配合实现快速地固定于行李箱底板上，便于组合成行李箱支撑架，能够有效地取代现有技术中需要通过螺纹打孔进行安装，提高安装过程中的便捷性，也可根据实际需求选用不同长度的行李箱挡板，得以实现组合成不同大小的行李箱支撑架，使得行李箱支撑架适配于不同大小的行李箱，提高其实用性。

(2)其设有第一凸块和第二凸块，便于在增强行李箱底板的强度的同时也能提高行李箱放置的稳定性。

(3)行李箱挡板设有空腔，空腔的设置使得其内部为空心结构，能够有效地节约生产成本。

附图说明

图1为本申请中组合式行李箱支撑架的立体图。

图2为本申请中组合式行李箱支撑架的主视图。

图3为本申请中组合式行李箱支撑架的俯视图。

图4为本申请中图3中A处放大示意图。

图5为本申请中部分行李箱挡板安装于行李箱底板的示意图。