[实用新型]一种多功能海底电缆敷设施工装置有效

专利信息
申请号: 202023286638.6 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214044785U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 张志刚;包善军;丁兆冈;公言强;钱军 申请(专利权)人: 浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司;浙江启明海洋电力工程有限公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
主分类号: H02G1/10 分类号: H02G1/10;H02G9/02
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 王晓燕
地址: 316000 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 海底 电缆 敷设 施工 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能海底电缆敷设施工装置,涉及海底电缆敷设施工装备领域。海缆敷设施工主要涉及到海底电缆装载、抛石保护、水泥砼块保护等施工作业,传统作业方式需要多艘船舶参与,且船舶调遣周期比较长,造成海缆工程施工作业周期较长,工程建设费用较大。本实用新型包括一艘母船和多艘子船,母船包括船体、具有作业定位能力的动力推进器、生活居住和导航控制舱、直升机平台和起重设备,所述的子船包括敷缆作业子船、抛石作业子船和水泥砼块子船。通过子船和母船联合作业,能有效实现海底电缆复合作业施工,减少作业船只调遣,缩短建设周期费用。

技术领域

本实用新型涉及海底电缆敷设施工装备领域,尤其涉及一种多功能海底电缆敷设施工装置。

背景技术

海底电缆施工船是进行海底电缆工程建设的重要装备,其功能和施工能力直接决定了海底敷设施工的难易程度,随着海底电缆制造技术日新月异,原先无法实现的海底电缆输电工程逐步成为现实。海缆敷设施工主要涉及到海底电缆装载、抛石保护、水泥砼块保护等施工作业,传统作业方式需要多艘船舶参与,且船舶调遣周期比较长,造成海缆工程施工作业周期较长,工程建设费用较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供一种多功能海底电缆敷设施工装置,以实现海底电缆复合作业施工,减少作业船只调遣,缩短建设周期为目的。为此,本实用新型采取以下技术方案。

一种多功能海底电缆敷设施工装置,包括一艘母船和多艘子船,所述的母船包括船体、具有作业定位能力的动力推进器、生活居住和导航控制舱、直升机平台和起重设备,所述的子船包括敷缆作业子船、抛石作业子船和水泥砼块子船,所述的敷缆作业子船上设置有若干个转动电缆盘,所述的抛石作业子船上设有砂石储存仓和砂石输送带,所述的水泥砼块子船设有水泥砼块存储堆放装置。通过一艘母船和敷缆作业子船、抛石作业子船和水泥砼块子船的配合施工,可有效具备海缆装运、敷设施工、抛石保护等多种作业方式的能力,实现海底电缆复合作业施工,减少作业船只调遣,缩短建设周期费用;通过母船可实现动力定位施工,通过直升机平台,可方便实现作业人员通过直升机来去,生活居住和导航控制舱实现航行及作业时的生活居住和作业控制,方便实现连续海上作业,起重设备便于实现母船、子船的物资装运和施工。

作为优选技术手段:所述的母船的四角设有系泊定位装置,所述的子船上设有靠泊系固绞车。便于实现母船和子船的施工作业时的定位系泊。

作为优选技术手段:所述的母船设有抛石专用管路,抛石作业时,抛石作业子船砂石输送带的输出端与母船的抛石专用管路对接。方便实现母船和子船的联合抛石作业。

作为优选技术手段:所述的子船上设有发电机、燃油箱和水箱。满足子船自身设备正常运转。

作为优选技术手段:所述的母船包括船首部和位于船首部左侧的船中尾部,所述的船中尾部包括前作业区和后作业区,所述的前作业区和后作业区分别连接于船首部左侧的前后位置,前作业区和后作业区之间为子船泊坞,船中尾部的左端敞口,所述的生活居住和导航控制舱位于船首部临近船中尾部的区域。结构布置合理,便于母船与子船的物资转运和联合作业。

作为优选技术手段:所述的动力推进器包括主推进装置和副推进装置,所述的主推进装置和直升机平台设于母船的船首端,所述的副推进装置共2个,分别设于前作业区和后作业区的左端。动力推进器布局合理,便于作业时的动力定位和操作控制。

作为优选技术手段:所述的起重设备包括2台360度全回转起重机,2台360度全回转起重机分别设于前作业区和后作业区的左部位置,前作业区和后作业区的其中一个的右部设有液压门架系统和海底电缆导缆架。2台360度全回转起重机便于实现子船的物资转运和联合作业施工,液压门架系统和海底电缆导缆架便于实现敷缆作业子船的海底电缆的敷缆作业。

作为优选技术手段:所述的子船与母船通过系缆绑靠固定位置,子船与母船之间设置可拆卸的电缆和软水管。子船与母船系泊固定后,可由母船提供电力及控制,便于对子船的施工作业控制。

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