[实用新型]一种防脱落效果好的汽车线束有效
申请号: | 202023286729.X | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213753373U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 罗阳;苏刚 | 申请(专利权)人: | 翀捷(上海)供应链管理有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/58;H01R13/73;B60R16/02 |
代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 200135 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱落 效果 汽车 | ||
本实用新型公开了一种防脱落效果好的汽车线束,包括两个接线端子和线束本体,所述线束本体两端分别与接线端子之间通过螺栓连接,所述线束本体外部套接有防护套,所述防护套两端均固定有环板,两个所述接线端子相对的一侧外壁均转动连接有多个阻尼转轴,且阻尼转轴一端固定有竖板。本实用新型通过在线束本体的外部套接一层防护套,并且通过转动阻尼转轴,使防护套上的环板被固定在接线端子上,在线束本体与接线端子之间发生拉扯时,首先被拉扯的是防护套,其次才回拉扯到线束本体,提高线束本体的使用寿命,并且防护套与接线端子之间位置固定,在拉扯时,增强接线端子与线束本体之间的固定效果,使两者不会轻易脱落。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束技术领域,尤其涉及一种防脱落效果好的汽车线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身。
但是,现有的汽车线束在使用时,由于汽车线束的工作环境较为恶劣,容易因为颠簸导致线束本体与接线端子拉扯,从而使接线端子与线束本体脱落,使汽车相关设备无法继续工作,因此,亟需设计一种防脱落效果好的汽车线束来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防脱落效果好的汽车线束。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防脱落效果好的汽车线束,包括两个接线端子和线束本体,所述线束本体两端分别与接线端子之间通过螺栓连接,所述线束本体外部套接有防护套,所述防护套两端均固定有环板,两个所述接线端子相对的一侧外壁均转动连接有多个阻尼转轴,且阻尼转轴一端固定有竖板,多个所述竖板底部外壁固定有多个第二弹簧,且第二弹簧底部外壁固定有限位板,多个所述限位板呈弧形。
进一步的,所述防护套两端外壁两侧均设置有拉杆,且拉杆延伸至防护套内部,多个所述拉杆延伸至防护套内部的一端均固定有弧形板,且弧形板与线束本体外壁相接触。
进一步的,所述防护套外部套接有多个环套,且环套底部外壁固定有固定板。
进一步的,多个所述固定板底部外壁均固定有多个第一弹簧,且第一弹簧底部外壁固定有安装板。
进一步的,多个所述安装板顶部外壁两端均开有安装孔。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置有防护套、环板、阻尼转轴、竖板、第二弹簧和限位板,通过在线束本体的外部套接一层防护套,并且通过转动阻尼转轴,使防护套上的环板被固定在接线端子上,在线束本体与接线端子之间发生拉扯时,首先被拉扯的是防护套,其次才回拉扯到线束本体,提高线束本体的使用寿命,并且防护套与接线端子之间位置固定,在拉扯时,增强接线端子与线束本体之间的固定效果,使两者不会轻易脱落。
2、通过设置的环套、安装板、安装孔和第一弹簧,在安装线束时,通过安装板的安装位置使汽车线束的位置被限定,起到支撑骨架的作用,避免在工作时,汽车线束触碰到别的器件造成短路等问题的产生。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防脱落效果好的汽车线束的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种防脱落效果好的汽车线束的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种防脱落效果好的汽车线束的A处结构放大示意图。
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