[实用新型]无人机减震件

说明书

本实用新型涉及无人机减震件。本实用新型的无人机减震件，包括减少震动件，减少震动件包括具有弹性的减震凸部，减震凸部的中部相比于减震凸部的两端存在最靠外的点。本实用新型能够达到，减震凸部在竖直方向上提供的弹力逐渐增大，从而能够提高减震效果；能够确保减震效果比较均匀；能够保证减震凸部的变形量较大，从而保证减震效果。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术和/或无人机相关的云台技术领域，特别涉及无人机减震件。

背景技术

一种工程测量用无人机，包括：无人飞行器；雷达，安装在无人飞行器上，用于导航无人飞行器；姿态调整机构，设置在无人飞行器上，姿态调整机构的输出端可相对于无人飞行器可活动的设置；工程测量头，安装在姿态调整机构的输出端上。

上述无人机至少存在以下技术问题：雷达等荷载的减震效果较差。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于，解决或者缓解上述技术问题。

本实用新型采取的手段为，无人机减震件，包括减少震动件，减少震动件包括具有弹性的减震凸部，减震凸部的中部相比于减震凸部的两端存在最靠外的点。

本实用新型达到的效果为，减震凸部在竖直方向上提供的弹力逐渐增大，从而能够提高减震效果。

进一步的技术方案，减少震动件为旋转体。

能够确保减震效果比较均匀。

进一步的技术方案，减震凸部的断面的外侧边缘为圆弧、椭圆弧、曲线或者折线。

进一步的技术方案，减震凸部的断面的外侧边缘为台阶线。

配合防摆槽，能够提高在水平面内的减震效果。

进一步的技术方案，减震凸部内设置有减震凸腔。

能够保证减震凸部的变形量较大，从而保证减震效果。

进一步的技术方案，减震凸部的壁厚均匀。

进一步的技术方案，减震凸部关于其中部的水平面镜像对称。

进一步的技术方案，减少震动件设置有减震中孔；减震中孔与减震凸腔连通。

便于生产减少震动件。

进一步的技术方案，减少震动件端头固定设置有外缘。

进一步的技术方案，外缘具备柔性且与减少震动件为一体。

综上，本实用新型能够达到以下技术效果，

1}减震凸部在竖直方向上提供的弹力逐渐增大，从而能够提高减震效果。

2}能够确保减震效果比较均匀。

3}能够保证减震凸部的变形量较大，从而保证减震效果。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的无人机载荷结构的立体示意图。

图2是根据本实用新型的实施例的无人机载荷结构的立体分解示意图；箭头一ARR1表示安装第二快装件2时，第二快装件2相对第一快装件1的移动方向。

图3是根据本实用新型的实施例的第一快装件1的立体示意图。

图4是第二快装件2及减震组件3的立体示意图。

图5是根据本实用新型的实施例的无人机载荷结构的前视示意图。

图6是剖面一SEC1的示意图。

图7是第二快装件2及减震组件3的立分解体示意图。