[实用新型]一种交通工程施工用指示牌有效

专利信息
申请号: 202023287039.6 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN215593766U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 吕维卓 申请(专利权)人: 吕维卓
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/646
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程施工 指示牌
【说明书】:

本实用新型提供一种交通工程施工用指示牌包括箱体;升降结构,所述升降结构设置于箱体的顶部;旋转结构,所述旋转结构的底部固定连接于箱体内壁的底部,所述旋转结构包括转动座,所述转动座的底部固定连接于箱体内壁的底部,所述转动座的顶部转动连接有转轴,所述转轴的顶部贯穿箱体且延伸至箱体的外部,所述转轴的顶部固定连接有承载座,所述承载座内壁的顶部固定连接有突出件,所述突出件左侧的顶部固定连接有卡紧件。本实用新型提供一种交通工程施工用指示牌本装置可以单一的设置在交叉路口,对交叉路口来往的车辆进行有效的提醒,不需要消耗较多人力物力对标示牌进行摆放。

技术领域

本实用新型涉及交通工程领域,尤其涉及一种交通工程施工用指示牌。

背景技术

交通工程是铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制其中,水路运输又有海上运输和内河运输之分,交通运输工程领域包括交通运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输的经营和管理等

现有的交通工程用指示牌难以单独在分叉路口进行工作,由于分岔路口的地理位置相对特殊,车流量也较多,在分叉路口施工时一个指示牌难以对来往的车流进行提示。

因此,有必要提供一种交通工程施工用指示牌解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供一种交通工程施工用指示牌,解决了现有的交通工程用指示牌难以单独在分岔口进行工作的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种交通工程施工用指示牌,包括箱体;

升降结构,所述升降结构设置于箱体的顶部;

旋转结构,所述旋转结构的底部固定连接于箱体内壁的底部,所述旋转结构包括转动座,所述转动座的底部固定连接于箱体内壁的底部,所述转动座的顶部转动连接有转轴,所述转轴的顶部贯穿箱体且延伸至箱体的外部,所述转轴的顶部固定连接有承载座,所述承载座内壁的顶部固定连接有突出件,所述突出件左侧的顶部固定连接有卡紧件,所述箱体内壁的底部且位于转动座的左侧固定连接有定板,所述箱体内壁的底部且位于定板的左侧固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有转动齿轮;

固定结构,所述固定结构设置于箱体的顶部;

指示牌,所述指示牌的背面固定连接于撑杆的背面;

移动结构,所述移动结构的背面转动连接于箱体正面的底部。

优选的,所述升降结构包括梯形件,所述梯形件设置于箱体的顶部,所述梯形件内壁的顶部固定连接有矩形件,所述矩形件内壁的正面转动连接有齿轮。

优选的,所述矩形件内壁滑动连接有撑杆,所述撑杆的顶部依次贯穿矩形件和梯形件且延伸至梯形件的外部,所述撑杆的底部贯穿矩形件且延伸至矩形件的外部。

优选的,所述齿轮的正面固定连接有搅动杆,所述梯形件左侧的顶部转动连接有固定件,所述固定件的右侧依次贯穿梯形件、矩形件和撑杆且延伸至撑杆的内部。

优选的,所述固定结构包括横件,所述横件设置于箱体且位于承载座的顶部,所述横件内壁的顶部固定连接有上支件,所述横件内壁的底部固定连接有相对件,所述相对件的顶部固定连接有弯板,所述弯板的顶部与上支件的底部固定连接,所述横件的右侧固定连接有衔接件,所述横件的右侧设置有竖直件,所述竖直件的内部滑动连接有T型件,所述T型件顶部的左侧贯穿竖直件且延伸至竖直件的外部,所述T型件左侧的底部固定连接有反固件,所述竖直件内壁的两侧之间且位于T型件的顶部固定连接有限位件,所述T型件的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部与竖直件内壁的底部固定连接。

优选的,所述移动结构包括翻转座,所述翻转座的底部固定连接有万向轮,所述箱体正面的左侧滑动连接有箱门,所述箱体的正面且位于箱门的右侧固定连接有转固件,所述转固件的左侧转动连接有折杆,所述折杆的右侧贯穿转固件且延伸至转固件的右侧。

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